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贵阳超静音康明斯发电机-康明斯(电力)
调速器的种类(1)根据调速器调节机构的不同可分为机械式、液压式、气动式和电子式四种.机械式调速器机械式调速器的感应元件为飞块或飞球,直接推动执行机构。其结构简单,工作可靠,广泛用于中、小功率柴油机上。①液压式调速器液压式调速器一般用飞块作感应元件,推动控制活塞操纵液压伺服器。这种调速器的感应元件较小,通用性强,可用少数几种尺寸系列满足几十到上万马力柴油机的配套要求,稳定性好,调节精度高(稳定调速率可到零),推动力大,便于实现柴油机的自动控制,但其结构复杂,工艺要求高,因此,适用于大功率柴油机。②气动式调速器气动式调速器是利用膜片感应进气管真空度的变化,进而推动执行机构。这种调速器结构简单,低速时灵敏度较高,但因进气管装有节流阀增加了进气阻力,使功率有所下降,因此,只适用于小功率柴油机,所以目前采用不多。③电子式调速器电子式调速器是把柴油发动机转速的变化转换成电量变化,经采样放大后控制其执行机构。这种调速器可在柴油机转速产生明显变化之前调整供油量,获得很高的调节精度,实现无差并联运行,目前,主要用于柴油发电机组。(2)按照调速器起作用的转速范围,可分为单程式、两极式和全程式三种①单程式调速器单制式调速器只在某一个转速(一般为标定转速)时起作用。它适合于要求转速恒定的柴油机,如驱动发电机、空气压缩机、离心泵等的柴油机。②两极式调速器两极式调速器只在柴油机怠速和标定转速两种情况下起作用,主要用于汽车,以保持怠速工作稳定和防止高速时“飞车”。其他工况则由操作者操纵油门来调节供油量。③全程式调速器全程式调速器是在柴油机工作转速范围内均起作用。装有这种调速器的工作机械.操作人员根据工作需要选择任一转速后,超静音康明斯发电机,调速器即能自动地使柴油机稳定在该转这下工作。这不仅大大改善了操作人员在负荷变化频繁情况下的劳动条件,而且也提高了工作质量和生产效率,因此,大多数工程机械都采用这种调速器。轴颈磨损的检验与修理1)轴颈磨损的原因曲轴经长时间使用后,由于作用在连杆轴颈和曲轴轴颈的力的大小和方向周期变化而产生不均匀的磨损,这是自然磨损的必然结果,是正常现象,但由于使用不当、润滑不良、轴承间隙过大或过小,都会加速轴颈的磨损和轴颈磨损不匀度,磨损后的主要表现是轴颈的不圆(失圆)和不圆柱形(锥形)。曲轴轴颈(又称主轴颈)和连杆轴颈的磨损,是由于磨损不均匀而形成沿圆周的轴径不圆和沿长度的不圆柱形磨损。连杆轴颈的磨损往往比曲轴轴颈的磨损约大1~2倍。曲轴轴颈的磨损因两端活塞连杆组相互作用的结果,所受合力一般小于连杆轴颈,因此,其磨损也小于连杆轴颈。不圆一一连杆轴颈磨损不圆,主要是由于:内燃机工作时的气体压力、活塞连杆组运动的惯性力以及连杆大端的离心力所形成的合力,作用在轴颈的内侧面上。因此,连杆轴颈磨损发生在各轴颈的内侧面(即靠曲轴中心线的一侧)。曲轴轴颈的不圆比连杆轴颈小,也是由于在连杆轴颈离心力的牵制下各点载荷的不均匀性和连续时间的不同而造成的。其大部位是靠近连杆轴颈的一侧。不圆柱形一一连杆轴颈的不圆柱形(斜削)磨损,主要是油道中机械杂质的偏积。因为通向连杆轴颈的油道是倾斜的,在曲轴旋转离心力的作用下,使润滑油中的机械杂质,随着润滑油沿油道的上斜面流入连杆轴颈的一侧,由于杂质的偏积,造成同一轴颈不均匀的磨损,磨损的大部位是杂质偏积的一侧。另外,由于某些内燃机为了缩短连杆长度,将连杆大端做成不对称,因而造成连杆轴颈沿轴线方向所受的载荷分布不均匀,形成连杆轴颈长度方向沿轴线方向的磨损不均匀。2)轴颈圆度及圆柱度误差的检验曲轴轴颈和连杆轴颈圆度及圆柱度误差的检验,一般用外径千分尺在轴颈的同一横断面上进行多点测量(先在轴颈油孔的两侧测量,旋转90°,再测量),其大直径与小直径之差,即为圆度误差;两侧端测得的直径差即为圆柱度误差。轴颈的圆度及圆柱度公差,直径在80mm。以下的为0.025mm,直径在80mm以上的为0.040mm,如超过了,均应按规定修理尺寸进行修磨。此外,还可用眼看、手摸来发现轴颈的擦伤、起槽、毛糙和烧蚀等损伤。3)轴颈的磨损、圆度及圆柱度超差的修理和磨削①轴颈磨损伤痕的修理如果曲轴各道轴颈的圆度和圆柱度都未超过规定限度,而仅有轻微的擦伤、起槽、毛糙和烧蚀等情况,可用与轴颈宽度相同的细纱布长条缠绕在轴颈上,再用麻绳或布条在纱布上绕两三圈,用手往复拉动绳索的两端,进行光磨。或用特别的磨光夹具进行光磨。轴颈的伤痕磨去后,为了降低轴颈表面粗糙度,可将轴颈和磨夹上的磨料清洗干净,涂上一层润滑油,再进行后的抛光。②轴颈圆度及圆柱度超差的修理曲轴轴颈和连杆轴颈的圆度及圆柱度超过0.025mm或0.040mm时,即需按次一级的修理尺寸进行磨削修整,或进行振动推焊,镀铬后再磨削至规定尺寸。曲轴的磨削一般是在的曲轴磨床或用普通车床改制的设备上进行。在一般小型修配单位,有的用细锉刀将轴颈仔细地锉圆,仔细检验,反复进行,再用绳索或磨夹按上述方法进行光磨。运用这种方法修理需要有较熟练的钳工技术,才能保证一定的修理质量。一般修理入员不可效仿。丨③轴颈的车磨轴颈的修理尺寸,柴油机有6级,每缩小0.25mm为一级(0.25、0.50、0.75、1.00、1.25、1.50),油机有16级,每缩小0.125mm为一级(0.125、1.250、1.125、1.000、1.625、1.750、1.875、2.000)。轴颈的大缩小量不得超过2mm,超过时,应用堆焊、镀铬和喷镀等方法修复。a.确定修理尺寸上机磨削。修理尺寸是这样确定的:曲轴轴颈修理尺寸一磨损严重轴颈的小直径一加工余量×2,一般尺寸加工余量为0·05mmo所得之值对照修理尺寸表,看这个数值同哪一级修理尺寸比较近,就选择哪一级修理尺寸。修理尺寸选择好后,就在磨床上进行磨削。b.注意事项。修理时要以磨损厉害的轴颈为标准,把各个轴颈车磨成一样大小。由于主轴颈和连杆轴颈的磨损程度不一样,所以,它们的修理尺寸不一定是同一级的,而各道主轴颈或连杆轴颈的修理尺寸,在一般情况下应采用同一级的。曲轴的圆根处保留完善,千万不能磨小圆角的弧度,一般圆角的半径为4~6mm。c.车磨后的要求。其失圆度和锥形度应在规定的范围内。一般而言,当D<80mm时,主轴颈和连杆轴颈的失圆度和锥形度允许范围分别为0.015mm和0.02mm;当D>80m,主轴颈和连杆轴颈的失圆度和锥形度允许范围分别为0.02mm和0.03mm。V型连杆v型内燃机左右两侧相对应的两个汽缸的连杆,通常都装在同一个曲柄销上。按照两个连杆连接方式的不同,可分为下列三种形式。①并列连杆相对应的左右两缸的连杆,一后地装在同一曲柄销上。由于连杆的结构形式相同,因此可以通用,而且两侧汽缸的活塞连杆组的运动规律相同。其缺点是两侧汽缸的中心线沿曲轴轴向要错开一段距离,因而曲轴的长度增加,使曲轴刚度降低。②主副连杆主副连杆又称关节式连杆,一列汽缸的连杆装在连杆轴颈上,称为主连杆;另一列汽缸的连杆,通过一圆柱销与主连杆的耳销孔相连接,称为副连杆。左右两列对应汽缸的主副连杆及其中心线位于同一平面内。这种形式的优点是曲轴的长度不需加长,使曲轴刚度加强。缺点是连杆不能互换。副连杆对主连杆产生附加弯矩,以及左右两列汽缸的活塞连杆组运动规律不同。③叉片式连杆左右两列汽缸相对应的两个连杆中,一个连杆的大头做成叉形,另一个连杆的大头插在叉形连杆的开挡内,称为叉片式连杆。叉形连杆杆身的工字断面的长轴位于垂直于摆动平面的平面内。其翼板伸到大头的部分就成为叉形,这使片式连杆摆动时,在叉形连杆杆身上开槽的高度可以减小,因而强度有所提高叉形连杆的优点是两列汽缸中活塞连杆组的运动规律相同,曲轴的长度不需加长。缺点是叉形连杆大头结构和制造工艺比较复杂,大头的刚度也不够高。在缸径较大,缸数较多的v型内燃机上,多采用主副连杆和叉片式连杆,而一般v型内燃机则多采用并列式连杆。内燃机中的轴承以滑动轴承(又称轴瓦)为多,其中受力较大且具有重要作用轴承和曲轴主轴承。它们的工作情况对内燃机的可靠性、使用寿命等有很大影响。它们的工作情况和材料要求大致相同,因此在此一并介绍。轴瓦是用厚1~3mm的钢带作瓦背,其上浇有厚0.3~1.0mm的减摩合金(白合金、铜铅合金或铝基合金)的薄壁零件。由于连杆轴承在工作时受到气体压力和活塞连杆组往复惯性力的冲击作用,而且轴承工作表面和轴之间有很高的相对滑动速度,由于高负荷、高速度的作用,所以轴承很容易发热和磨损。这就要求减摩合金的机械强度要高,耐腐蚀,耐热性和减摩性要好。由于柴油机的轴承负荷大,所以柴油机通常采用铜铅合金或铝基合金轴瓦。它们的强度高,承载能力大,耐磨性也好,但其减摩性较差。为了改善减摩合金的表面性能,通常在减摩合金上再镀一层极薄的合金(多为铅锡合金),构成“钢背一减摩合金一表层的三层金属轴瓦。我国在中小型内燃机上广泛采用了铝基合金轴瓦,其疲劳强度高,减摩性也不差,耐腐蚀性好,制造成本低。为了使轴瓦在工作中不致转动或轴向移动,在轴瓦上冲出高出背面的***凸键,在轴瓦装入大头孔中时,两个凸键应分别嵌入连杆杆身和连杆盖的相应凹槽中。有些轴瓦在内表面有浅槽,用以储油以利润滑。但实践证明,开油槽的轴瓦承载能力显著降低,因此受力大的轴瓦,如主轴承的下轴瓦不开槽。轴瓦的内外表面都经过精密加工,因此,不允许以任何不适当的手工方式加工(如锉连杆盖、焊补合金等)。装配时,连杆轴瓦与曲柄销间应有适当的油膜间隙。安装轴瓦时,必须保持干净,如有任何杂物落入,将会***其紧密性,引起轴瓦变形、过热甚至烧坏合金。贵阳超静音康明斯发电机-康明斯(电力)由康明斯电力(深圳)有限公司提供。康明斯电力(深圳)有限公司是一家从事“柴油发电机,发电机,发电机组,柴油发电机组”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“康明斯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使康明斯(电力)在柴油发电机组中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!同时本公司还是从事韶关发电机厂家,韶关柴油发电机,韶关康明斯发电机的厂家,欢迎来电咨询。)