尿素喷嘴检验时：在喷嘴附近能够听到比较清晰的汽车继电器开启的响声（阀按照頻率1HZ姿态开启）。如果沒有听到响声，0444031024重汽T5G碳氢喷射阀批发，请明确ECU程序流程是否为全新升级程序流程，尿素工作压力是不是有到达13000hPa，整车整车线束是否连接一切正常。如果可以一直听到阀开启的响声，但没有尿素喷出，尿素工作压力早就到9000hPa，说明尿素喷嘴被堵塞。相反，倘若在进行压力检测的状况下，就看到有尿素从喷嘴出来，也说明喷嘴阀毁坏。一切正常的尿素喷嘴工作中里时：当尿素工作压力到达9000hPa时，应该是看到雾化非常好的锥形雾粒，倘若出现液體状尿素溶液，也是喷嘴毁坏的一种情况。有时候因为管路中有尿素结晶，很有可能导致次时间较短检验预期效果不佳，可以多尝试几次，一般3-5次能就可以修补。很多喷嘴堵塞是可以依据开小水泡发的（注意电器产品一部分无须渗漏）。如果是尿素喷嘴三通接头毁坏造成的堵塞，应拆卸三通接头处理。继续深挖故障，究其缘由，那又是什么原因出现的尿素结晶呢？与司机进行沟通后发现，0444031024重汽T5G碳氢喷射阀供应商，此车在之前的维修中，有出现过尿素喷嘴短路烧毁的情况，0444031024重汽T5G碳氢喷射阀厂家，司机师傅当时只是选择了更换喷嘴芯的方法进行了维修处理。故障虽得以修复，但是也为后期的维修埋下了隐患。小轨在处理时对此前看到的，尿素结晶物进行热水浇烫与改锥撬动的方式进行剥离。并且更换上博世原厂喷嘴总成再进行测试，查看是否有出现雾化不良或滴尿素等情况；小轨也了解到博世公司并未对外开放过尿素喷嘴芯的备件，那如果在维修时出现有“喷嘴芯”的情况一定要加以注意，很有可能就是质量不达标备件；尿素喷嘴构造及原理DNOX2.2系统中，尿素喷射模块将需要的尿素量喷到排气管中，用以NOx的催化反应复原。这一全过程由BOSCH操纵模块ECU操纵。内部构造也相对性繁杂一些，喷嘴的溶解图以下：点击查看看图片评价关键构件的***详细介绍以下：1.液力传动插口：2个冷冻液接头（直径11mm），由柴油发动机冷冻液对喷嘴开展制冷。一个尿素液接头（直径8毫米），值得一提的是尿素進口接头里边集成化了一个小过滤网，过滤网过虑的直徑是40μm；点击查看看图片评价2.电气设备插口：一个两针角的电源插头与ECU相互连接；3.尿素喷射阀：实行ECU喷射的命令，喷射阀电阻器12欧母；4.喷嘴行为主体和加温挡雨板：喷嘴底端一周有轴向120°分布的三个喷嘴，呼和浩特0444031024重汽T5G碳氢喷射阀，开展尿素喷射；5.密封盘：密封喷嘴和排气管法兰盘的安裝，避免废气泄漏。特别注意的是这一密封盘是铝的，一次应用后便会形变，多次重复使用有可能会导致密封关不紧造成反映不佳导致排气管结晶体。因此提议拆装喷嘴时要将这一密封盘一同拆换。呼和浩特0444031024重汽T5G碳氢喷射阀-济南信发汽配由济南信发汽车配件有限公司提供。济南信发汽车配件有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司还是从事山东氮氧传感器厂家，氮氧传感器生产厂家，森萨塔氮氧传感器的厂家，欢迎来电咨询。)