传动齿轮中震动大的根本原因在润化优良的关闭式传动齿轮中，齿面普遍的无效方式是齿面疲惫点蚀，即疲惫损坏。传动齿轮支承后，齿面将造成接触应力，齿面接触应力脉动循环系统转变。运行中，轮齿在接触应力不断***下，在齿面（或表层下某一深层）出現细微疲惫裂痕，裂痕持续扩散拓展，从齿面剥落出来金属材料碎渣，产生斑点状小坑。齿面出現点蚀后，齿廓表面遭受毁坏，使震动和噪音增加，以至不可以一切正常工作中。点蚀多出現在靠接节线周边的轮齿表面上，这由于轮齿在齿合全过程中，当轮齿在挨近节线处齿合时，相对性拖动速率方位有转变，浮油不容易产生。并且当轮齿在节线周边齿合时，另外齿合齿数少硫化橡胶射出去成形机，针对直传动齿轮通常只能一对齿触碰。因而，齿面接触应力也很大，故在节线周边容易产生点蚀。硬齿面传动齿轮一般不易出現非可扩展性点蚀，当点蚀一旦出現就会拓展，而产生可扩展性点蚀。针对表面热处理及表面渗碳淬火的钢质传动齿轮，齿面疲惫裂痕经常l先产生在热处理硬层与软芯部相接处，裂痕拓展后，齿面会一片剥落，与齿面点蚀外型不一样，剥落坑的总面积和深层都比点蚀大。这类齿面一片剥落的状况称之为剥落。根据提升齿面强度、改进润滑脂特性、选用角变位传动系统方法、提升传动齿轮的触碰精密度等方式均可缓解和避免疲惫点蚀的产生。小齿轮件的成形工艺及模具设计1引言冷挤压技术是一种高精、、低耗的***生产工艺技术，是零件成形加工的主要方法之一。而齿轮和花键形状复杂，尺寸精度、表面质量及综合机械性能等要求均很高，而且常温下金属的变形能力低、流动性差，这些原因导致锻造载荷陡增、齿形型腔角隅充填能力锐减，模具处于极限加工状态，带来易磨损、弹性变形严重、寿命低等弊病。如果采用流线型的挤压过渡型腔，能改善金属流动的均匀性，降低成形压力，提高齿轮和花键挤压成形的精度。2工艺分析2．1成形工艺设计图1为小齿轮件的零件图，材料为40Cr，零件一端为齿轮，另一端为花键。齿轮参数为：齿数Z=8，模数m=1．5，齿形为渐开线，压力角口=20°，齿顶圆直径da=13ram，齿根圆直径df=11mm，精度等级为IT6～IT7。根据对零件的分析得出小齿轮件的成形工艺方案为：精剪下料一挤压小端一正挤花键-镦粗一反挤齿轮、齿轮孔成形一挤台阶一齿轮部分精整成形，如图2所示。2．2坯料形状和尺寸的确定坯料形状和尺寸对冷挤压件的充填性能和模具寿命影响很大。根据小齿轮件的形状特点，同时为了便于送料以及有利于坯料的***，故选用圆柱形坯料。毛坯的体积是根据变形前后的体积不变定律计算，行星齿轮，经计算确定毛坯直径为12mm，精密齿轮加工厂，长度为27mm。2．3坯料的软化处理小齿轮件的材料为40Cr，其供应状态强度高、变形抗力大、塑性较差且有加工硬化存在。加工前要对坯料进行充分的软化处理，降低变形抗力，提高塑性，以满足冷挤压成形工艺。退火处理过程如图3所示。经退火处理后，材料硬度达到150～163HBS。苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。齿轮的直径计算方法齿顶圆直径=（齿数+2ha*）*模数分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=（齿数-2ha*-2*hc*）*模数对于标准齿轮：ha*=1，hc*=0.25;其他非标准齿轮另取比如：M4、齿32齿顶圆直径=（32+2*1）*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆直径=（32-2*1-2*0.25）*4=118mm这种计算方法针对所有的模数齿轮（不包括变位齿轮）。模数表示齿轮牙的大小。齿轮模数=分度圆直径÷齿数精密齿轮加工厂-齿轮-苏州奥本马精密机械由苏州奥本马精密机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。苏州奥本马精密机械有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为齿轮具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)