桥梁支座的功用：1,传递上部结构恒载、活载引起的竖向力、水平力到下部墩台。2,确保结构在活裁、温度变化、混凝土缩短和徐变等要素效果下的自在变形，以使上、下部结构的实践受力状况契合结构的静力图式。安置支座的一般准则：有利于结构的受力，有用开释附加内力，尤其利于墩台传递纵向、横向水平力。1、简支梁，一端固定、一端活动。2、多跨连续梁，一个桥墩设置固定支座，一般坐落中心桥墩，其他墩台设活动支座。3、悬臂梁，锚固跨一侧设固定，另一侧活动。4、T构桥挂孔，按简支梁处理。5、尽可能避免拉力支座。6、固定支座的安置应利于桥墩的受力。隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替叠置结合而成，是一种竖向承载力极大、水平刚度较小、水平侧移容许值较大的装置，它既能化解水平***作用，又能承受竖向***作用，适用于房屋、桥梁、公路、设备等的隔震。隔震橡胶支座特点：1、具有足够的竖向刚度和竖向承载力。2、隔震效果明显、稳定。具有足够小的水平钢度，保证建筑物基本周期延长至2-3秒或3秒以上。3、具有恰当的阻尼比，能有效地吸收***能量，减少上部结构的***反应。4、具有稳定的弹性复位功能，能在多次***中自动瞬时复位。5、构造简单，安装检测修复方便。6、具有足够的耐久性，产品正常使用寿命为60年。7、充分的工程应用经验并成功地经受了真实***的考验。8、具有耐反复荷载、耐疲劳、耐老化等特性伸缩缝是公路桥梁施工中极为重要的施工项目，也是桥梁构造中的重要组成部分，其施工质量的好坏不仅对桥面的美观度产生影响，更加影响到行车的平稳与舒适，也影响桥梁的服务年限和服务质量。公路桥梁在气温变化、混凝土徐变干燥收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降等因素影响下，从而使梁端产生位移变形。为满足这种变形的要求并保证桥上行驶车辆的平顺性，通常在梁端之间、梁端与桥台背墙设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝因施工质量差等原因一但损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁服务年限。所以桥梁伸缩缝的施工质量显得尤为重要桥梁伸缩缝的施工要点总结如下：1）安装前现场准备工作A熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。B机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的***必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。C配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。D配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。（2）开槽A桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。B用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员***槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。C梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。D理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。E开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。（3）缝体安装A伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装***空隙值，伸缩缝***宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。B安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，***后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面)