企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万鸿减震器材科技有限公司QZ系列球型支座构造特点及功能：QZ系列球型支座是由上座板、下座板、凸形中闾板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中闾为一凹形球面，同凸形中闾板相对应、两者之间衬有一弧形四氟板`通过球面与之滑动来满足梁端的转动;上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，万向转动球铰支座生产的厂家，完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，钢桁架球铰支座生产的厂家，而且能适应人转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性老化等影响，因此特别适用于低温地区。2、QZ系列球型支座的性能及分类固定支座:仅具有竖向转动性能，代号为GD。单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX。双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。球铰支座20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000KN，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，新的行业标准正在修订中。我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad，承载力也从50000KN提高到60000KN，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，球铰支座生产的厂家，将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。抗震型球型钢支座的养护1、检查支座与上、下连接件是否有***，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。2、支座使用期间就定期每查一次、***一次。3、检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。4、检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。5、旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，网架球铰支座生产的厂家，以免锈死。6、检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。7、检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。网架球铰支座生产的厂家-衡水万鸿单向滑动支座由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。“网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座”选择衡水万鸿减震器材科技有限公司，公司位于：河北省衡水市高新区胜利路西路东安小区59号楼4单元602室，多年来，衡水万鸿坚持为客户提供好的服务，联系人：李友恒。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。衡水万鸿期待成为您的长期合作伙伴！)