除了日常***外，你还需要做到哪些工作？柴油发电机组设备***，除了每日必须的维护工作外，还需认真做到以下几个方面：1重复之前介绍过的每日***2每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；3每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；机油必须要符合美国APICF级以上；4一般来说机组运行300-400小时更换空气滤清器；空气滤清器更换时间根据机房的环境来定，它是可以用清洁；5更换水过滤清器及添加DCA浓度；6清洗曲轴箱呼吸阀滤网。机和柴油机的区别稍微对发动机有所了解的人都明白，机和柴油机有着天壤之别，显著的区别当然是机烧的是，柴油机烧的是柴油。对于燃烧方式，两者也是明显不同的，机是点燃的，而柴油机是压燃的。相比而言，机的压缩比较低，一般在9-11之间，而柴油机的压缩比高，一般为15-22。柴油机的燃烧效率也比机高，一般为34%--45%，而机只有30%左右。机的主要排放物是HC和CO，而柴油机的主要排放物还有NOx和颗粒物（PM），因此后处理装置也是不一样的，机主要是三元催化剂，而柴油机主要有DPF（颗粒捕集器）和SCR（选择性催化还原）。柴油机的功率大、热，机就眼红了，于是就从柴油机上“偷”了不少技术，经过工程师的调试与优化，不断地提高机的性能，提高热效率，从而达到节能减排的目的。NO.1缸内直喷由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比大，且不容易蒸发，而其自燃温度却比低。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，康明斯发电车租用，气缸中的空气压缩到终点的时候气体处于高温高压的状态（T=500-700°C，P=40-50bar），活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力（一般为2000bar）在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高温高压的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。而粘性小，蒸发快，进气道喷射的发动机的喷射系统将喷入进气道中，通过与空气混合，形成可燃混合气，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。在线式测量法(1)在直流供电系统中，调整UPS输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电，在放电中找出蓄电池组中电压低、容量差的一只蓄电池作为容量试验对象。(2)打开UPS对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1h以上。(3)对(1)中放电时找出差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。放电前后要测量、记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。以后每隔1h测量记录一次，放电快到终止电压时，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。(4)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。如果室温不是25℃时，则应按照式(1)换算成25℃时的容量。(5)放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，***其容量。(6)根据测量记录数据绘制放电曲线。2.3核对性放电试验法为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是:(1)在直流供电系统中，调整UPS输出电压至保护电压，由蓄电池对实际负载供电。蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。放出额定容量的30%～40%为止。(2)放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍以上。(3)根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。说明:(1)对于UPS供电系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。(2)进行在线式测量法和核对性容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的UPS设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。对于没有该功能的UPS，需要关断其交流输入电源，进行放电试验。2.4注意事项(1)在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。(2)在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。(3)为保证容量测试的准确性，应采用蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。龙城康明斯发电车租用“本信息长期有效”由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。康明斯（深圳）电力技术有限公司在柴油发电机组这一领域倾注了诸多的热忱和热情，康明斯电力一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：孙纪伟。同时本公司还是从事揭阳康明斯发电机，揭阳发电机配件，揭阳发电机厂家的厂家，欢迎来电咨询。)