企业视频展播，请点击播放视频作者：安美科技股份有限公司关于液压油这些需要注意哦一、要根据设备用油规定，选用粘度合适的油品。第二、考虑液压油的价格、寿命、系统维护情况、安全运行等问题。第三、注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料油漆等与液压油的相容性。第四、油箱越小对于油的kang氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。第五、根据系统可能的工作温度，连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等形成和沉积。空气是如何进入液压油中？有何危害？防止的办法有哪些？注入系统的航空液压油真空脱气不够，或泵的入口或吸入管漏气都会使气体进入航空液压油中。带有大量气体的航空液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应何软操作，并使油质加速老化。防止的办法：①所有泵的吸入油管安装在油箱液面下；②保证泵吸油充分，吸油管不漏气；③为利于系统中排出气，可在系统的高处安装放气阀。航空液压油散热器与冷却液散热器（水箱）共用一套散热系统，由发动机前端风扇散热。液压油散热器在冷却液散热器前，两者装在一个框架内，两者之间的间隙也非常小，和小汽车冷却液散热器与空调散热器的排列结构相似。挖掘机散热风扇把外面的冷空气吸入，经由散热器后从发动机液压泵一端排出。散热器的热量被冷空气带走，达到降温散热的目的。因为液压散热器在水箱前，当液压油高温时，冷空气经由液压散热器时温度会升高，会降低冷却水散热器散热效果，冷却水散热器散热能力下降甚所以水温会有小幅度升高。而液压散热器过脏、堵塞会造成通风不畅、风速降低，风速降低风量小也会导致散热系统工作不良，散能力下降，系统温度自然会升高。通常航空液压油温度比水温低10℃以上，系统一但高温必须要重视，高温对挖机伤害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡胶制品提前老化，液压油也容易变质，高温对挖掘机整体伤害比较大。发生高温时首先检查散热器是否干净、必要时需要清理一下，其次检查风扇皮带是否过松、转速是否足够、后查发动机功率是否足够、液压系统是否过载等。航空液压油温高必然会引起水温高的。液压油散热器堵塞后，会导致液压油高温。而且堵塞后会影响进风量，水温会进一步升高。)