柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。柴油发电机运转前检查一、外观检查：引擎外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机输出线或控制线是否损伤松动。二、燃料系统：1、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管件松动(等)，排除燃油系统中的空气。2、润滑系统：引擎润滑油是否足够？大修后重装的引擎在初运转50小时必须实施下列各项***：A、引擎润滑油更换。B、引擎油滤清器更换。C、引擎柴油滤清器更换。D、气门阀间隙的检查调整。E、引擎外部螺丝的检查。3、冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？添加防锈剂。4、蓄电池：蓄电池的电解液是否在正常液面？电压是否正确?接头有无松动？5、充电机是否正常运作？6、排气系统：有无破损、排气管按装是否牢固。7、机组四周不可存放物及杂物。8、发电机室之通风是否良好。9、闲杂人等勿随意进入机房。柴油发电机的启动/停机一、手动试机1、发电机手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，发电机即可自行启动。2、发电机停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。二、自动切换控制1、将控制开关切到自动(AUTO)，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。2、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已***时ATS即送来停车信号，发电机即会自动停止。注意：运转中的发电机，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。以下是安全操作规程：一、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。二、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。三、启动前将励磁变阻器的阻值放在位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。四、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。五、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。六、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。七、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。八、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。九、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。十、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，然后按顺序切断开关，后停止柴油机运转。十一、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。十二、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。十三、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。十四、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。十五、机房内一切电器设备必须可靠接地。十六、机房内禁止堆放杂物和、物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。十七、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或灭火器扑救.．UPS对发电机组的影响：UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备可以将蓄电池的电能无地逆变向重要负载供电，从而保证在柴油发电机组启动供电前负载不断电，而当柴油发电机组投入使用时，UPS就作为机组的负载，为电池进行充电。整流滤波器件是UPS的主要部件之一，这种非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波，其中以5次和7次谐波危害严重，尤其是非线性负载较大而发电机组容量又较小时这种危害就更明显，KTA38-G7E康明斯发电机组，主要表现在以下几种故障现象：1）发电机组的输出电压突然到440V以上，其后果是造成UPS损坏。2）发电机组输出频率到50-60Hz，致使UPS保护动作。3）发电机组在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象，柴油机出现有节奏的摇摆和声音起伏，严重时还出现损坏发电机的励磁回路和***R。4）UPS因检测到过电压或过频率而自动关断整流器，由后备电池组向负载放电或从旁路直接向负载供电。白马KTA38-G7E康明斯发电机组由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。康明斯（深圳）电力技术有限公司实力不俗，信誉可靠，在广东深圳的柴油发电机组等行业积累了大批忠诚的客户。康明斯电力带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事揭阳发电机厂家，揭阳发电机配件，揭阳康明斯发电机的厂家，欢迎来电咨询。)