企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万鸿减震器材科技有限公司固定铰支座固定铰支座传力可靠，各向转动性能致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角及抗抗上拔力的需要，适用于桁架，连廊，双向滑移网架支座成品出厂价，网架，钢结构，双向滑移网架支座，膜结构，及宽桥、曲线桥等建筑。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。固定，位移型球铰支座具有万向转动、万向承载的优点；采用抗拉、抗剪的特殊结构；具有能抗烈度9度的能力。成品单向滑移铰支座的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了为有利的条件，在当今内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具应用价值。固定铰支座的主要技术性能1、支座能够承受竖向载荷；2、支座具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；3、支座具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；4、支座可满足水平位移要求；5、支座可满足万向转动，万向承载；6、支座支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。单向球型支座单向球型支座的性能试验和有限元应力分析，表明单向球型支座传力可靠、转动灵活。它既具备盆式橡胶支座承载能力大、容许支座位移大等优点，而且能更好地适应支座大转角的需要。根据研究成果，可采用下列设计参数:四氟板的设计应力(平均应力):[σ]=30MPa。支座滑动摩擦系数(5201硅脂润滑条件下):常温-25°C~60°Cμ=0.03;低温-40°C~_25°Cμ=O.05;支座转动力矩M=N.μ.R，式中μ为球面四氟摩擦系数，R为支座球面半径。支座钢体以承压为主，可按构造尺寸确定。支座下混凝士强度等级不低于***0。在局部承压区设置网状钢筋，并在支承垫石顶面以下1倍直径的高度范围内设置一定数量的分布钢筋，以承受混凝士劈拉应力。由于球型支座各向转动极为灵活(尤其在小荷载作用下)，因此必须设置临时***螺栓，在工厂将上、下支座板连成整体，并调平，双向滑移网架支座成品，以保证支座安装时的安全。20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000KN，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，新的行业标准正在修订中。我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，双向滑移网架支座多少钱一套？，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad，承载力也从50000KN提高到60000KN，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。双向滑移网架支座成品-双向滑移网架支座-衡水万鸿球铰钢支座由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水万鸿减震器材科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)