企业视频展播，请点击播放视频作者：廊坊市航新仪器仪表有限公司加速度是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器的工作原理基于牛顿第二运动定律:作用于物体上的力等于该物体的质量乘以加速度。单轴石英挠性加速度计工作原理主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连，连同线圈骨架与摆片构成摆组件，实现检测质量的功能，石英挠性加速度计的组成由于这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。工作原理及结构由温度系数低导磁性能好的软磁资料组成，磁钢选用导磁性能比较良好的永磁资料，用无心磨床加工。石英挠性加速度计温控仪是加速度计生产调试过程中的关键设备，作用是为加速度计温度系数的测试提供环境条件。为模拟加速度计的实际工作条件55±3℃，生产过程中必须在55±0.5℃范围内进行输出信号的测试。石英挠性加速度计生产与应用发展迅速，因此其相应的温度控制设备也非常重要。在温度测控方面，分段PID加模糊PID控制方法得到了广泛的应用。模糊控制是以模糊集合论、模糊语言变量及模糊逻辑推理为基础的计算机智能控制，模糊控制的部分是模糊控制器，其控制规律由计算机的程序实现。一个模糊控制系统的性能优劣主要取决于模糊控制器的结构、所采用的模糊规则、合成推理算法以及模糊决策的方法等因素。单轴石英挠性加速度计系统中的闭环检测电路。开发了基于单载波调制的电容检测电路和伺服驱动电路，在功率放大电路前引入校正环节，提高加速度计系统的动静态性能。实验结果表明，电容检测电路线性度好，分辨力可达到10-16F量级，可检测到的上限差值电容约为7pF。石英挠性加速度计由表头和伺服电路组成，这种表面选用挠性支承技术所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化，这种石英挠性加速度计已广泛运用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，单轴石英挠性加速度计，再经伺服电路解调、放大，输出电流信号正比于加速度信号，单轴石英挠性加速度计具有结构简单、精度高、灵敏度高、长期稳定性好、体积小巧、功耗小、成本低。具有良好的电性能匹配和热性能匹配、耐高温、品种齐全等特色。具有耐高温、开关速度快、电流传输比一致性好等特色。具有耐高温、转换灵敏度高，信号频率范围宽、驱动能力强等特色。具有检测精度高、稳定性好、易于调试等特色。单轴石英挠性加速度计具有高信噪比、低功耗、高精度、耐高温等特色。具有抗强冲击振动、高精度、耐高温等特点。青海单轴石英挠性加速度计由廊坊市航新仪器仪表有限公司提供。廊坊市航新仪器仪表有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。航新——您可信赖的朋友，公司地址：廊坊市广阳区和平路188-4号，联系人：任德忠。同时本公司还是从事加速度传感器，加速度传感器厂家，石英扰性加速度传感器的厂家，欢迎来电咨询。)