上篇文章说到，以欧洲车企为代表，主要的企业都开始重视投入电子电气架构的革新、车载自主软件开发团队建设、构建新的汽车供应体系变化，这些到底给企业内部和消费者带来哪些卖点，一方面从短期、中期和长期的维度来思考对一家车企卖车的促进作用，也就是一个平台和单车台车的产品竞争力的变化；另一方面从卖车这个基本业务以外，我们也试图去理解大众在2025年以前35亿欧元投入数字业务建立云平台，能否转化为卖车以外的收入。想要看清楚这个是比较困难的，这也直接影响到我们国内自主企业该如何去跟踪和学习这方面的投入，如何进行机构调整、整合外部资源去迎接这样的变化。1）VW.os和Onedigitaltform汽车的基本功能是驾驶，如同手机的基本功能是电话联络一样，在目前电子和IT技术发展迅速的时代，汽车里面的电子和IT网络的技术发展只能说还不够快。在这方面步伐走得快的是大众汽车，宣布在2025年之前要在所有的新车型都使用vw.OS汽车操作系统，并结合汽车云服务实现后台支持。在MEB上做的纯电动汽车ID.3，就是搭载vw.OS的试金石，并在2020年开始正式交付。从目前看来，我们还不知道大众通过这个屏幕，如何把车、车主和服务三者连接在一起，目前看到的信息，是大众根据自己的要求打造的一些原生的应用，如何通过操作系统构建自己汽车生态系统，把外部合作伙伴通过大众的IT架构连接后，提供丰富多彩的服务内容，给用户提供丰富的功能和良好的交互体验。电子点火系统电子点火系统有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图（MAP图）。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器（发动机负荷传感器）、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在点火时刻。火花塞火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。空调系统汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。空调系统组成空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。空调系统原理首先，压缩机吸收来自蒸发器的气体制冷剂并进行加温加压，再送到冷凝器进行降温处理，但是压强还是很高，之后到达储液干燥器进行干燥处理，再到达膨胀阀，在这进行降温处理，后是送到蒸发器，吸收热量。压缩机压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电动机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发（吸热）的制冷循环。a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路022903028B/021903026G/021903026GXd.仪表系统线路e.照明与信号系统线路AL170947/RE210793/SE501834(4)全车电路的导线SE501826/AXE17691/03L903023G/1986A00189(5)识读图注意事项231004JA0B/06K903015C/231004KV0B/269915400132论汽车电路的识读方法AL170947/RE210793/SE501834汽车电路实行单线制的并联电路，特雷克斯发电机0001417124起动机，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以***分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或***丝盒相连接。济南佐佑(多图)-阿特拉斯发电机01174647起动机由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司是山东济南,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在济南佐佑***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创济南佐佑更加美好的未来。)