定尺寸链中补偿环位置的方法。导轨表面加工后，必然使在导轨面安装的各部件间的尺寸链发生了变化，这种变化会影响车床运动关系和加工精度，车床大修费用，因此必须采取措施予以***。***尺寸链通常采用增设补偿环法，车床大修厂家，补偿环的位置可选择在固定导轨面上，也可选择在移动导轨面上。为了减少工作量通常将补偿环选择在较短的相对移动的导轨面上。1.机床导轨磨损修复：导轨磨床修复，每条导轨直线度0.02mm，车床大修，相互平行度0.02mm。2.大拖板的修复：以已磨好的导轨为基准。铲刮大拖板结合面，达到25mmX25mm2-3点。大拖板和中托拖板垂直度0.01mm/100mm且偏向主轴方向。大拖板和溜板箱结合面与床身本身平行度0.03mm、与三孔挂脚和床身结合面垂直度全长上0.06mm。3.铲刮主轴箱与床身结合面，使主轴中心线与床身平行度上母线0.01mm/100mm，须往上抬，侧母线0.005mm/10mm，须偏向操作者，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。4.铲刮尾座与床身结合面，尾座与床身平行度上母线0.01mm/100mm，往上抬，新乡车床大修，侧母线0.005mm/100mm，结合面接触面积25mmX25mm不少于2-3点。5.铲刮中拖板和大拖板结合面，大拖板上导轨用导轨磨加工，保证其和中拖板丝杆孔平行度全长上不超过0.02mm。再与中拖板配铲刮，保证其接触面积25mmX25mm不少于2-3点。6.走刀箱，溜板箱，托架上的三孔与导轨平行度不超过全长上0.15mm(上母线和侧母线)。尾座部件的修理1、修理***尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便，而在承受切削载荷时。由于尾座承受切削载荷时，经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理***是尾座壳体上的轴孔。2、修理工艺1）修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理，磨损严重时可精镗修正，然后研磨。修后应达到如下要求：不圆度0.01；不直度0.02；不圆柱度0.01.2）修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径，按动配合***尺寸。***方法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008；锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01，在300长0.02；锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。3）修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠，重新配置丝母。4）修复尾座的紧固块，保证接触面积大于70%车床大修厂家-泰安明德机械-新乡车床大修由泰安市泰山区明德机械厂提供。“机床数控改造,普通机床与数控机床大修”选择泰安市泰山区明德机械厂，公司位于：泰安市省庄工业园年华南街221号，多年来，明德机械坚持为客户提供好的服务，联系人：贾经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。明德机械期待成为您的长期合作伙伴！)