由于国产机组在机械性能、电气性能、操作性能、可靠性、日常维护和使用寿命上与国外***机组差距明显，所以自20世纪80年代起我国先后引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、MWM等)、发电机(如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术，以满足国内船舶工业的需要。目前，我国船用柴油发电机组主要存在的问题:（1）柴油发电机组设备的科研、设计、试制、生产水平滞后，各科研和生产单位之间缺乏统一的和协调，技术严重;甚至有些单位为了眼前利益，重复引进成套柴油发电机组设备，导致重复***，造成***资产流失和不必要的经济损失。（2）柴油发电机组型号多而杂，标准化、系列化程度低，不同产品之间的通用性差，基础件、零配件质量差，集成性差，安装和维修难度大。与国外***机组相比，柴油机的经济性、动力性、结构紧凑性、可靠性、耐久性、振动噪声等指标差距较大;而发电机的结构紧凑性、零部件的通用性、动态和稳态调压性能、可靠性使用寿命和电磁兼容能力等方面差距也很明显。(3)新技术、新工艺应用缓慢。新技术和新工艺能提高柴油机的动力性、经济性，降低振动噪声和废气的含量，提高产品的质量和寿命，如多气门进气系统、稀薄燃烧、电控喷射、增压中冷技术等，不但可提高压缩比提高进气质量、减小进气阻力，使燃烧更充分，提高柴油机的输出功率，降低燃油消耗率，而且可以改善排放，降低尾气中的烟度等。(4)20世纪80年代引进的船用发电机配套用的柴油机和发电机，虽经企业消化和吸收，并提高了国产化程度、增加了自制件的比例，但忽视了在消化吸收的基础上进行改进和，所以产品性能和质量多年均保持在原有水平上，但随着国外新产品和新机型的不断发展，原有的引进产品已失去了市场竞争力。(5)在船用柴油发电机组的电气设备中，电子与电器元件是薄弱环节之一，以至于影响了发电、配电和控制装置的性能和可靠性，这是我国目前应***解决的问题。而缸内直喷（GDI）技术则是机从柴油机“偷”来的，缸内直喷发动机的喷射系统直接将喷射到燃烧室内，形成油气混合气。这样缸内直喷的发动机就可以根据进气门开启和关闭的时刻，来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少，从而根据进气量来决定喷出的燃油量。而进气量可以通过整车的负荷来决定，在怠速或者低负荷时，进气门开度小，喷油量少。高负荷时，进气门全开，进气量大，喷油量也大，保证发动机的功率能满足需求。这样，既能保证发动机功率，又能实现节能环保的目标。但需要强调的一点是，即使是缸内直喷的机，压缩的仍然是油气混合气，只是将喷油的位置从进气道变到了燃烧室内，而柴油机压缩的是空气，这是缸内直喷的机和柴油机显著的不同。而且缸内直喷机虽然也是高压喷射（20bar左右），但是相比柴油机的高压来还是小巫见大巫。NO.2涡轮增压涡轮增压技术早是在船用柴油发动机上开始采用的，随后在飞机以及军舰上逐步采用。在汽车用涡轮增压动力早期的发展史中，是将涡轮增压技术推广到乘用车发动机上的企业之一。直到上世纪七十年代，涡轮增压技术才因为石油危机的原因迎来了大发展的时期。1973年爆发的石油危机直接导致了和柴油价格在范围内的疯涨，此时在商用车市场中搭载涡轮增压器的柴油车开始。随后，涡轮增压发动机开始在赛道上大放异彩，1968年，搭载涡轮增压发动机的STP-Paxton获得了Indy500赛事的。由于涡轮增压先是搭载在柴油机上，QSZ13-G10康明斯柴油机参数，随后才搭载在机上，因此也能认为是机从柴油机上“偷”过来的。柴油发电机组结构简介一般固定敞开式机组由柴油机、发电机、控制箱、调压器、散热水箱、联轴器和公共底座及减震垫等组成。机组的所有组件均安装在公共底座上，底座设有吊装孔，便于机组的移动，机组不带油箱、启动电瓶和（可选），无隔音罩。无消音或隔音措施，7米处噪音为68dB。柴油机和发电机采用凸肩***连接，并通过弹性联轴器由柴油机飞轮直接驱动发电机旋转。柴油机的冷却系统除指明外，一般均采用闭式循环水冷却，风扇为外吹式。控制箱为标准型，易操作，易检修，置于发电机的上方。柴油机、发电机和控制箱等介绍详见随机附发的各相关说明介绍。柴油发电机组的安装及使用1安装1.安装及使用地点的选择应符合下列条件：（1）通风良好，环境温度应不超过40℃。（2）环境清洁，避免在附近放置产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。（3）宜安装在室内或能避免日晒雨淋的场合。（4）若机组放置在机房，要求地基为水平混凝土，并做一基础平台，平台长度为机组长度+200，宽度为机组宽度+200，高度为地面以上200，机组直接放置在此平台上，在机组和平台间放置弹性衬垫，以防止振动。（5）机组在室内使用时，应将风扇排出的热风和柴油机排出的废气引至室外。所接的排气管道，管径不宜过小，弯道不宜过多，以保证排气通畅。（6）在室内设置电缆沟，上面覆盖地板，机组与业主的低压配电柜之间的连接电缆线，均应铺设在电缆沟内。（7）机组必须安装接地线，接地必须良好（接埋入较深的地下铜板）。（8）机房的设计和建设须咨询建筑设计人员、消防和水电人士等。南昌QSZ13-G10康明斯柴油机参数-康明斯印尼服务商由康明斯（深圳）电力技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。康明斯（深圳）电力技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为柴油发电机组具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事深圳发电机出租，深圳发电机维修，深圳发电机***的服务商，欢迎来电咨询。)