企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万鸿减震器材科技有限公司?网架球铰支座网架结构节点和杆件规格获得:根据原设计图纸的设计荷载值进行加载，同时根据厂房柱的几何尺寸进行刚度计算，保证支座情况和原始设计一致，然后由MST软件自动进行满应力结构分析和各个构件的截面配置。终得出各个构件规格与原始模型进行比较，基本吻合，因此用新建的计算模型结构模拟实际结构是完全可行的。模拟实际模型和加固工况分析支座托换施工顺序：支座相关构件拆除顺序支撑胎架按照规定设置完成后，每个支座构件拆除的顺序为:网架杆件一螺栓球节点支座一过渡板。支座处杆件的拆除顺序为:先拆垂直跨度方向的下弦杆件，然后再拆平行跨度方向的下弦杆，后拆腹杆。在拆除杆件过程中应当严密监视支撑胎架、胎架上下支撑点、网架结构的变形等情况，如发生支撑松动、网架挠度严重、位移明显增大的情况，应当立刻停止对网架杆件的拆除，待原因查清并且解决问题后方可再进行拆除作业。在拆除杆件过程中如遇大风、大雪、高温、寒冷等恶劣天气时，不应进行拆卸作业，且尚未加固的支座、杆件应当保持原始状态。新加固焊接球支座、杆件安装新加固焊接球支座的安装。先将过渡板和焊接球支座组装在一起，再采用25吨汽车吊将预先组装好的支座吊运至柱顶放样位置，且保持相对自由滑动状态。新杆件安装时，先安装螺栓球处的节点，然后再对支座焊接球处的节点进行焊接，以消除焊接收缩对杆件产牛附加应力。接着进行过渡板与预埋件的焊接，并将过渡板与支座板间的锚栓拧紧，双螺母与锚栓电焊以防止松动;后将抗滑移板与支座底板顶紧并与预埋件焊接。为了减少由于厂房混凝土柱对支座可能产生的较大转动力，在焊接支座过程中不能对混凝土柱顶施加水平外力，以保证厂房柱已有偏移不会对支座产生可能的较大转动力。连廊支座连廊支座：本产品是应用在与主体结构相连接的连廊结构之中，支座可承受20%支座反力的水平力，当发生时，株洲抗拉拔球铰支座，不锈钢板间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿连廊纵横方向，均能产生减震消能作用。本产品有消能减震，柔性减震，刚性减震三道设防，可使连廊在，强风等自然灾害的作用下，不会发生***和塌落，保障人们的生命和财产安全。1、竖向承载力：支座按承载力的大小分为31级，支座设计承载力允许超载10%。2、水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。3、支座允许转角0.02rad.减震原理：主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到一道隔震效果，然后阻压圈发挥第二道阻尼效果，抗拉拔球铰支座厂家供应，支座起到抗震作用，当冲击波超过一定极，该支座的刚性抗震起到第三道抗震效果。网架减震球形钢支座量大优惠，网架减震球形钢支座结实耐用，网架减震球形钢支座一、网架减震球形钢支座网架减震球形钢支座安装更换销售，合作的生产厂家，衡水恒东桥梁配件有限公司，生产的产品符合***质量标准的厂家。网架减震球形钢支座型号特点网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板，下支座板，球面板，聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。网架减震球形钢支座型号通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，抗拉拔球铰支座批发零售，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，抗拉拔球铰支座成品，设计转角可达0.05rad。这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。衡水万鸿抗震铰支座-抗拉拔球铰支座批发零售由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水万鸿减震器材科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)