弹性球铰支座厂家供应-衡水万鸿(推荐商家)
企业视频展播,请点击播放视频作者:衡水万鸿减震器材科技有限公司球铰支座20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座,钢桁架球铰支座厂家供应,球铰支座在高速公路桥梁上使用,经较长时间的运营,取得了很好的效果,以后相继都有专门厂家生产盆式支座,而且支座的设计吨位也不断增大。日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计,我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究,并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座,并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座(JT的制定,到1999年进行了制定,形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn,增大为1000KN,扩大了使用范围,目前,球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上,并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一,新的行业标准正在修订中。我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程,2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订,对规格系列也要做部分修改,从我国公路桥梁盆式支座的发展来看,弹性球铰支座厂家供应,其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad,承载力也从50000KN提高到60000KN,我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解,将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。抗震球形钢支座抗震球形钢支座,包括上支座板和下支座板,其特征在于:所述上支座板内侧面和下支座板外端面之间设置有一套动作组件,所述动作组件包括由外向内依次设置的不锈钢板、侧向滑板和转动条,转动条纵向截面的一侧为弧线,该侧面为转动面;所述不锈钢板固定设置于上支座板内侧面,与设置在转动条外侧面的侧向滑板形成滑动面;下支座板内固定设置有连接销,转动条与连接销可活动连接。上述连接销和下支座板紧配合铆接,汕尾球铰支座厂家供应,和转动条间隙铆接。与现有技术相比,现在球形支座的性能得到极大地提升:增加的动作组件中,转动条为关键,其两个侧面分别实现两种动作功能,一个是转动面,一个是滑动面,使得支座的转动面和滑动面实现了分离式设计,这样就不会再出现卡死的情况,从而提升了支座的滑动、转动以及整体受力性能。球型支座的构造原理球型支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各块,钢结构球铰支座厂家供应,以下简称四氟板)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球型支座的,它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽,用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q235钢板ZG270-500制成。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求,通常球面度为球面四氟板直径的0.3%0。球面表面镀以工作性铬层,其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。球型支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。球冠衬板通常可用Q235钢板ZG270-500制成。弹性球铰支座厂家供应-衡水万鸿(推荐商家)由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。衡水万鸿减震器材科技有限公司是一家从事“网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“网架球形支座,抗震滑动支座,固定球铰支座,球铰支座,成品支座”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使衡水万鸿在金属建材中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!)
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