企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水万鸿减震器材科技有限公司抗拔球铰支座抗拔球铰支座的安装1、抗拔球铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，双向滚动支座在线报价，以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。支座与上部结构的连接，采用高强度螺栓连接，也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作，在实际施工过程中，经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装，故不推荐采用螺栓安装。一般钢结构工程现场焊接技术比较成熟，推荐采用焊接方式进行连接，2抗拔球铰支座支座安装时应对其上下底板的四边划注十字中心线，便于安装找正，安装时将支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接或焊接。3、抗拔球铰支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。4、安装或焊接完成后将上下连接板拆除。抗拔球铰支座座选用时应注意的事项1、选用抗拔球铰支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。2、选用抗拔球铰支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。球铰支座20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，双向滚动支座成品，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000KN，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，新的行业标准正在修订中。我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，鄂州双向滚动支座，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，双向滚动支座指导安装，其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad，承载力也从50000KN提高到60000KN，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。多向滑动抗震减震球铰支座总体性能指标1、竖向承压力：500~800000KN2、竖向拔力：500~800000KN3、水平剪力：500~800000KN以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）5、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。6、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）7、多向滑动抗震减震球铰支座抗能力：7~11度（按地区及用户要求设计）双向滚动支座在线报价-衡水万鸿单向滑动支座-鄂州双向滚动支座由衡水万鸿减震器材科技有限公司提供。衡水万鸿减震器材科技有限公司位于河北省衡水市高新区胜利路西路东安小区59号楼4单元602室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前衡水万鸿在金属建材中享有良好的声誉。衡水万鸿取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。衡水万鸿全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)