杭叉历史沿革柳工叉车品牌50多年的历史，杭叉见证了中国叉车行业的发展?1956年，经市批准，散布于城区的18家私营小厂合并成立公司前身杭州机械修配厂。?1959年，更名杭州通用机器制造厂?1974年，开始试制CZ3叉车并获得成功?1978年，经市机械局批准，更名为杭州叉车厂，正式开始叉车制造历程。?1981年，中联叉车公司成立，杭叉成为中联叉车公司早的成员之一。?1981年，首参加广交会。?1983年，经杭州市机械局批准，成立杭州叉车研究所，是行业早的研究所之一。?1988年，经***体改委核定，机械电子工业部正式批准认定杭叉为***二级企业。杭叉为您推介：结合行业发展分析一下杭叉集团在公司内部所采取的战略和实施情况。杭叉集团在2017年的亮点是精耕细作专注产品，摆脱“竞争”已具备在高市场参与竞争的优势，从而实现了企业转型升级良性发展，企业的效益明显好于行业平均水平；同时实施“蓝海”的战略，向价值链端延伸以智能物流整体解决方案供应商进行产业转型升级，我们用四个关键词概括一下：供给侧、“蓝海”的战略、化、互利共赢。中国江苏网讯（记者邵文晶）在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上，携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示，“我们的愿景是，成为的智能物流整体解决方案供应商！”拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州，是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍，杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇，为应对新一轮产业变革，围绕驱动、智能转型等关键环节，谋求以智能装备推动传统制造业转型升级，推动信息化与工业化深度融合。翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。”翟忠平说，这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点，为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力，为其替代内燃叉车提供了保障。谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在中国市场上有不少产品，柳工叉车品牌，包括5吨越野叉车，我们是早生产的！杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”60多年来，杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发，公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作，并成功研发了新一代智能工业车辆（AGV）。此外，公司还拥有一支由院士的技术研发团队，以及***认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等，“研发团队给了我们信心，给了我们产品的技术保障。”此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。十里铺镇柳工叉车品牌「在线咨询」由襄阳杭叉叉车销售有限公司提供。襄阳杭叉叉车销售有限公司实力不俗，信誉可靠，在湖北襄樊的堆垛搬运机械等行业积累了大批忠诚的客户。襄阳杭叉带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事防爆叉车种类，电动防爆叉车，柴油防爆叉车的厂家，欢迎来电咨询。)