大模板配制：除有外挑板处，大模板内、外墙统一按内、外模板打对配制、组装。因5、6单元为对称布局，大模板在原穿墙螺栓孔旁100mm左右增加一排孔，并增加主背楞，以使模板可以对称使用。在合模前，隧道台车钢模板安装，根据模板对称位置将双排孔中的一排用塑料封堵将其堵塞。阴、阳角模、异型模不分内、外墙统一按内模高度配制、组装。与阳台、空调板无关联的外墙外模板按要求整层配制，挂于墙上。在阳台、空调板与外墙外板之间配制楼板外立模板。层高从2.8m转换为3.1m时，在大模板上接0.3m接高模板，用螺栓、卡具连接、固定。浇捣混凝土时，昆明隧道台车钢模板，要均匀对称下料，严格控制浇灌高度，特别是门窗洞口模板两侧，既要保证混凝土振捣密实，又要防止过分振捣引起模板变形。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/1000～3/1000。采用木模板、胶合板模板施工时，经验收合格后应及时浇筑混凝土，防止木模板长期暴晒雨淋发生变形。【分析】遗漏预留孔（洞）或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错，或者是预埋件加工数量不够，模板安装时疏漏造成。预留孔（洞）及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞，是重要的技术复核和隐蔽验收工作，一旦遗漏将给下道工序带来问题，补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件，不但***了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。【措施】加强技术交底工作，对木工料单应进行审核，安装时加强自检及隐蔽验收，隧道台车钢模板价格，复核预埋件及预留孔洞，其规格、数量、中心位置、标高等必须正确，在施工过程中应有专人看模板、预埋件等，一旦发生位移必须及时纠正，保证其位置正确。隧道台车钢模板价格-昆明隧道台车钢模板-中陆达钢模板安装由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司实力不俗，信誉可靠，在云南昆明的建材加工等行业积累了大批忠诚的客户。云南中陆达带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)