驱动轮“啃轨”的主要原因有：（1）压装托轮时，托轮齿块中心线对内壳体端面的尺寸没有压装到位或过位。（2）台车架的斜支撑孔、半轴支座上的轴承孔的同轴度差，造成齿块中心线与台车架纵向中心线不垂直。（3）半轴支架或半轴轴向尺寸加工时超差，引起驱动轮安装不到位.湖北中特工程机械有限公司采用***的生产工艺和设备，长期来狠抓产品质量，深受海内外客商的信任。中特工程机械公司拥有一整套完整的检测设备，公司十分重视体系，已通过ISO9001-2000质量体系认证和***军标质量体系认证。我们湖北中特工程机械有限公司坚持本着以’市场经济为导向，科学技术为动力，狠抓质量求发展，荆门支重轮总成，顾客满意为目的’的企业宗旨，不断增强国际市场的竞争力。公司全体员工竭诚邀请海内外客户莅临本公司参观指导，洽谈业务，在跨入二十一世纪的美好日子里携手共的辉煌！支重轮的轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮；挖掘机用支重轮与推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆，推土机支重轮一般是***油漆支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件，尤其是在大吨位履带旋挖钻机中，其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。支重轮的轮体圆径的减小变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。铜套起到摩擦作用，小松支重轮总成价格，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，减少长度等同于减少受力面积。湖北中特工程机械有限公司成立于2009年，挖掘机支重轮总成，公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有***的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。中特公司的主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件，实现节距从90mm至228.6mm配套系列化，支重轮总成厂家，主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、P***00，现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。)