公司主营锚具、山西锚具锚索、工作夹片、锚索锚具、锚具夹片、预应力锚具、单孔工具锚、锚具锚套、张拉锚具、锚具夹具夹片、夹片成品、桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、山西锚具毛坯、桥梁锚具夹片、张拉锚具四件套、矿用锚具锚索等。以下内容由本公司为您提供，希望能帮助大家，让我们一起来看看：什么是墩头锚具？墩头锚具有哪些特点？用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。镦头锚具也适用于锚固任意根数Φ5与Φ7钢丝束。镦头锚具的形式与规格，可根据需要自行设计，常用的钢丝束镦头锚具分A型与B型。A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端，其构造见图4-21。镦头锚具的滑移值不应大于1mm。镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。锚环和锚板四周钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头，故构件孔道端部要设置扩孔。张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。镦头锚具锚固性能好，施工简便，能缩短工期，提高工作效益。它在工厂进行避免了施工现场的镦头、穿丝工作，同时也避免了制作混凝土结构时模板的开口、留槽的复杂工序。更多关于煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品的信息，将继续您整理，欢迎及时查阅。公司主营锚具、山西锚具锚索、工作夹片、锚索锚具、锚具夹片、预应力锚具、单孔工具锚、锚具锚套、张拉锚具、锚具夹具夹片、夹片成品、桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、山西锚具毛坯、桥梁锚具夹片、张拉锚具四件套、矿用锚具锚索等。以下内容由本公司为您提供，希望能帮助大家，让我们一起来看看：预应力锚具在各个行业中的重要地位1.预应力锚具在交通工程设施：交通工程设施是针对高等级公路行车速度快，通过能力大，交通事故少，服务水平高的特点而设置的，它包括安全设施，服务设施，收费设施，供电设施等内容。应选用无裂纹，无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品2.锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，预应力锚具，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。3.锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路预应力锚具上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候，稳定，高速，安全和经济地运行。尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内，外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。更多关于煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品的信息，将继续您整理，欢迎及时查阅。公司主营锚具、山西锚具锚索、工作夹片、锚索锚具、锚具夹片、预应力锚具、单孔工具锚、锚具锚套、张拉锚具、锚具夹具夹片、夹片成品、桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、山西锚具毛坯、桥梁锚具夹片、张拉锚具四件套、矿用锚具锚索等。以下内容由本公司为您提供，希望能帮助大家，煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品，让我们一起来看看：预应力锚具的正确使用方法预应力筋采用锚具、夹具和连接器时，锚具、夹具每个检验批不超过2000套，连接器每个检验批不超过500套。1、外观、几何尺寸检验，应从每个检验批抽取2%，且不少于10套；煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品2、硬度测试：对有硬度要求的产品，每个检验批抽取3%样品，不少于5套；对于夹子，每组至少取3对；3、静载荷锚固试验取自外观、通过几何尺寸和硬度检验的产品，每个检验批取3套组件；4、疲劳性能试验应按设计要求进行。具体测试数量应为、规范应与具有测试能力的合格实验室协商。5、其他型式试验应根据设计要求和相关标准进行。更多关于煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品的信息，将继续您整理，欢迎及时查阅。北京东城西城区煤矿用km15系多孔锚具锚索夹片成品-奥斯特公司由太原奥斯特工具有限公司提供。太原奥斯特工具有限公司是山西太原,刀具、夹具的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在奥斯特工具***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创奥斯特工具更加美好的未来。)