夏季来临，天津涡旋空压机厂家，空压机温度过高夏季来临，空压机温度过高1、空压机系统缺油可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，天津涡旋空压机，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。2、油停止阀（断油阀）工作不正常油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，天津涡旋空压机批发，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。空压机电脑板控制器常见故障及原因分析空压机电脑板控制器常见故障及原因分析（1）问题：排气压力或温度数值不正确可能原因：①系统校准参数异常②DA芯片故障（2）电磁阀不加载可能原因：①控制器无输出②基础参数设置错误③烧毁（3）按启动按钮无反映可能原因：①按钮损坏②系统异常③显示面板故障等。（4）开机后LED不亮可能原因：①一体机故障②LED灯板故障③线路问题等。（5）问题：开机显示器无反应可能原因：①电源未接通②显示器故障③数据上传通讯故障。（6）问题：显示器指示灯闪烁，天津涡旋空压机供应，但是屏幕无反应可能原因：①系统电源故障②变压器故障等。（7）问题：不能开机可能原因：①系统CPU故障②系统程序故障③主板内部线路故障④电压异常等。（8）问题：显示器有背光却无显示可能原因：①线路接触不良②显示器老化等。空压机油泥积碳的成因及控制空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。积碳是比结焦更顽固的一类***物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。积碳形成的因素主要有：1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性；3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。天津涡旋空压机厂家-华盟艾尔(在线咨询)-天津涡旋空压机由天津华盟艾尔压缩机有限公司提供。天津涡旋空压机厂家-华盟艾尔(在线咨询)-天津涡旋空压机是天津华盟艾尔压缩机有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：苏经理。)