杆部的强化处理以提高转向节的疲劳寿命，对大多数类型的转向节都有这方面的技术要求，一般为滚压和中频淬火，以消除表面形成残余压应力，提高产品疲劳强度。国内加工对滚压要求不高，难点在中频淬火，大货车转向节，主要是感应器的设计和制造，不过，货车转向节，在这方面国内有厂家给与解决。主销孔压装衬套后的加工，有的压装后不要求加工，有的压装后要求加工。从装配角度讲，压装后加工更有利于装配，否则影响转向的灵活性。为什么汽车羊角轴要有内倾角？羊角轴内倾角是车车轮四个***参数之一，货车前轮转向节，准确的说应该是主销内倾角，其它三个***参数分别是主销后倾角，车轮外倾角和前束。车辆操纵性能的要求之一就是要具有自动回正性性能，也就是当车辆转弯时，车轮转过一个角度，松开方向盘后，车轮要能够自动回到直线行驶的位置。主销内倾角和主销后倾角就是使车轮产生回正性能的，但是主销内倾和后倾倒使轮胎产生非正常磨损，而车轮外倾和前束则是为了平衡这种非正常磨损的。日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。我们深知优惠的价格和优异的产品与准时的交货期的重要性，并努力给客户提供更完善的服务。在以优惠的价格经营的同时，我厂注重质量控制，深信质量是企业成功的长期之本，多年的经验与熟练的一批工人***确保我们的产品满足客户的质量要求。转向节结构复杂，强度要求高，材料一般采用40Cr或者40MnB等合金结构钢，此材料经过调质处理和表面淬火处理后具有较高的综合机械性能。支承轴颈部分：支承轴颈部分精度要求高的部位有四个外圆、两个端面、两处四角。与轮毂轴承相配合的两个支承轴颈对轴心线及端面，供应货车转向节工厂，两支承轴颈对轴心线有同轴度要求，端面对轴心线有垂直度要求。油封轴颈及端面，油封轴颈对轴心线有同轴度要求，其端面对轴心线有垂直度要求。油封轴颈表面容易磨损，要求表面硬度高。因此，在此区域要求中频淬火，淬硬深度为3~6mm，硬度为53~58HRC。货车前轮转向节-货车转向节-七星部件(查看)由日照市七星汽车部件有限公司提供。日照市七星汽车部件有限公司是山东日照,转向节的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在七星机械***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创七星机械更加美好的未来。)