TC27钛合金是我国自主研发的一种xin型高强高韧高淬透性的钛合金,可应用于航空航天及***行业重要承力部件。本文通过对锻态TC27合金进行等温恒应变速率压缩实验,分析了其热变形行为;分别采用多元线性回归和内变量法构建了该钛合金的本构关系模型;研究了其微观***的演变规律。主要结论如下:TC27合金的流动应力随着应变的升高而迅速升高,达到***大值后平缓下降,呈现流变软化现象,变形温度越低,这种流变软化现象就越明显。在各变形温度,应变速率为70s-1下,应力-应变曲线在加工硬化和软化作用下出现波动。多元线性回归所构建的本构方程,在700~850℃范围内,误差小于10%的数据点占全部数据点的93.1%;在900~1150℃范围内,误差小于10%的数据点占全部数据点的97.4%。基于内变量(位错密度)构建的本构方程,在700~800℃范围内,误差小于10%的数据点占全部数据点的89.1%;在850~1150℃范围内,误差小于10%的数据点占全部数据点的92.2%。在压缩前,低于α+β/β转变温度的850℃试样,保温了12min存在β相晶粒;高于α+β/β转变温度的900℃试样,保温了2min存在一定量的α+β等轴***。变形温度为850℃、70s-1、压缩率从30%-50%时,合金中的初生α相逐渐变得不等轴,且具有一定的方向性。变形温度为900℃时,当压缩率从25%-50%时,β相晶粒明显被压扁。牌号名义化学成分化学成分含量，%主要成分杂质，不大于TiAlMoVMnZrNbNFeCHO其他元素单一总和TC27Ti-5Al-4Mo-6V-2Nb-1Fe余