企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司?【抗震球型支座】承载能力较大！【抗震球型支座】21世纪以来，我国抗震球型钢支座技术又有了很快的发展。尤其是随着铁路客运专线的建设，桥梁支座从支座种类、支座吨位和支座加工质量上均有提高。出现了多种形式的高调支座和抗震支座。铁路上南京大胜关长江大桥球型钢支座竖向承载力已达到了180MN，公路上重庆朝天门大桥采用了竖向承载力145MN的抗震球型钢支座。铁路支座的加工质量从材料、加工精度、表面防护各方面均明显提高。支座用滑板又出现了耐高压、耐高速磨耗的改性超高分子量聚乙烯材料。到目前为止，成品GQZ球形支座滑动铰接球型钢支座来图定制，盆式橡胶支座的使用吨位已达6500KN（南京长江第二大桥），抗震球型钢支座已经用于桥上的支座吨位13000kN（沈阳浑河富民大桥）。【抗震球型支座】是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座的位移和转动需要的，它的特点是承载能力强，能适应桥梁的位移和转动的需要。20世纪60年代以前，抗震球型钢支座普遍用于我国公路和铁路桥梁上。【抗震球型支座】使用碳素钢或钢经过制模、翻砂、铸造、热处理、机械加工和表面处理制成。常见有平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座等几种。【抗震球型支座】承载能力较大，但其构造尺寸太大，耗钢量多，支座传力路线不通顺，有力的颈缩现象，滑动铰接球型钢支座来图定制，而且抗震球型钢支座易锈蚀，养护费用高，维修较困难。抗震球型钢支座特点抗震球型钢支座特点不同于普通型抗拔球铰支座，减震型抗拔球铰支座不只是注重连接和限位，更注重的是在力的释放过程当中对结构的保护。当支座受到冲击载荷时，缓冲装置可通过柔性接触减缓冲击力，双向滑动铰接球型钢支座来图定制，降低位移加速度，从而对支座本身和钢结构主体起到保护作用。其次，TLQZ滑动铰接球型钢支座来图定制，各相对位移面之间设有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板，通过两者相对滑动实现位移，这样大大的降低了摩擦系数，使各部件间运动灵活，避免爬行现象的产生。抗震球型钢支座技术性能：①支座摩擦系数为0.03。②支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）：③1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。④支座水平剪力大于竖向承载力的20%：⑤支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；⑥支座转角为0.03rad；⑦支座适用温度范围：-40℃～+70℃【抗震球型钢支座】安放支座（1）支座对中：墩台支座设计中心线与支座底板中心线对齐；（2）支座调整：标高应符合设计要求；应注意两个方向的水平；其四角高差不得大于2mm。支重力灌浆模板：模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。模板支设应大于支座底钢板10cm。【抗震球型钢支座】重力灌浆灌浆注意事项：支座就位后进行浇注时必须注意灌浆料用量，浇注时灌浆料要从支座底部中心向四周流动，以防止支座下部浇注不实或脱空。灌浆层与支承垫石之间预留20-50mm空隙。如下图所示：【抗震球型钢支座】灌浆料的基本要求（1）用环氧砂浆或高强度砂浆灌注地脚螺栓孔及支座地面垫层。（2）灌浆料抗压强度等级不应低于下部结构标准强度，即不得低于C50。（3）二次灌浆层应大于支座底钢板10cm。（4）灌浆层与支座底板间应密实，不得留有间隙。待灌浆材料终凝后方可拆除四角楔形垫块。灌浆料填满楔形垫块位置。拆除重力灌浆模板：待灌浆强度达到设计强度(≥20MP)后拆除重力灌浆模板【抗震球型钢支座】梁体部分施工4．1支座准备梁底预埋钢板安装：梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐，梁底预埋钢板与支座顶板之间不能有间隙。地脚螺栓安装：将地脚螺栓穿入顶板地脚螺栓孔并旋入底柱内，在保证梁底预埋钢板与支座顶板之间没间隙的情况下，把底柱与梁底预埋钢板焊接在一起滑动铰接球型钢支座来图定制-衡水广润滑动支座由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润工程橡胶有限公司实力不俗，信誉可靠，在河北衡水的工地施工材料等行业积累了大批忠诚的客户。衡水广润带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)