四、养护维修1、道岔铺设上道后的一周内，江西道岔，应加强捣固道床。尤其应加强转辙器部分、叉心部分的捣固，使道岔状态尽快处于稳定的状态。2、滑床台板表面、转动机构、移动工件表面应定期涂抹润滑油。3、螺纹外露表面应涂防腐蚀油脂。4、钢轨出现飞边时，应及时进行打磨。5、应转换设备枕木间的***，以使转换机构运转灵活。6、为防止心轨侧磨，应定期检查调整护轨的间隔。7、定期检查和拧紧各坚固螺栓。8、定期检查和维护道岔内的绝缘件，以保证信号系统正常工作。9、定期检查弹片是否出现折断或严重变形，并及时更换。10、定期检查轨距，若发现轨距出现超差时，可用调整轨距块大小面来调整轨距。㈡辙叉偏磨1.产生原因辙叉偏磨主要是指单侧通过列车次数较多，造成辙叉偏沉或一侧偏磨，水平和轨距不合标准，岔枕弯曲。2.预防整治措施⑴对偏磨的辙叉进行焊补。⑵有条件时，可倒换方向使用。⑶加强偏沉部位的捣固，电动道岔，但需兼顾辙叉的水平状态。㈢固定型钝角辙叉撞尖1.产生原因⑴钝角辙叉的护轨折角被轮背磨成圆弧，缩小了护轨作用，增大了***空间的长度。⑵钝角辙叉位置偏离菱形短轴而形成错位，造成车轮不能自护的一段***空间，带来了撞尖的可能性。⑶钝角辙叉轨距、轮缘槽宽不符合标准，影响查照间隔，造成撞尖。(3)尖轨接头后及辙叉接头前后两轨底间距离狭窄地段，不能将两股钢轨分别打四面镐，只能在两轨外侧四面镐。为消除轨底空隙，对称道岔，加打一个斜镐窝，起道的岔枕每个斜镐窝加打6镐，不起道的岔枕加打4镐。(4)对于尖轨跟端以后及辙叉前后端的钢轨轨底分开距离在131～400mm地段，据其间距逐渐增宽的情况，依次增加镐数。道岔轨-高畅机械配件销售-江西道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。道岔轨-高畅机械配件销售-江西道岔是林州市高畅机械配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。同时本公司还是从事矿用阻车器，轨道阻车器，气动阻车器的厂家，欢迎来电咨询。)