提速道岔及200km以上道岔的安装、调试60kg提速道岔及VZ200道岔是集发达***道岔的***技术与经验结合我国道岔研究、设计、制造者及用户的智慧之大成，具有技术水平的全新道岔。一、该系列产品的特点及技术特性。1、岔内设置：1:40轨底、轨顶坡，与区间线路轨底坡一致。2、岔内轨距全部1435mm（构造加宽除外）。3、可实现跨区间无缝线路。4、采用弹性扣件。5、尖轨采用半切线AT轨、岔内钢轨全长淬火。6、辙叉为可动心轨辙叉或高锰钢整铸机加工辙叉；砼枕、木枕均可选择。7、尖轨转换为分动外锁闭，道岔型号，更加有利于行车安全。8、道岔均在厂内进行详细的检测和试铺，渡线道岔，保证了产品的可靠性、技术特性及产品品种。2、道岔辙叉号是如何确定的？各种道岔的允许通过速度是如何规定的？答：道岔辙叉号数是根据辙叉角的大小来确定的。N代表辙叉心顶点至叉根的距离，K代表叉根宽度，天津道岔，则N与K的比值就是辙叉号。如K=1时，N=9，则辙叉号数等于9，就是常说的9号道岔；当K=1时，N=12，则辙叉号数等于12，这个道岔就是12号道岔。道岔号数越大，辙叉角越小，则道岔弯股的曲线半经就越大，列车允许通过速度也就越高。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕，应与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前第二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。铺设在单开道岔转辙器及连接部分的岔枕，均应与道岔的直股方向垂直。辙叉部分的岔枕，道岔轨，应与辙叉角的角平分线垂直，从辙叉趾前第二根岔枕开始，逐渐由垂直角平分线方向转到垂直于直股的方向。道岔型号-高畅机械配件销售-天津道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。高畅机械配件——您可信赖的朋友，公司地址：河南省林州市姚村镇西环路开发区，联系人：郭经理。同时本公司还是从事道岔，单开道岔，双开道岔的厂家，欢迎来电咨询。)