企业视频展播，请点击播放视频作者：安美科技股份有限公司液压油颗粒污染造成的原因是什么？有什么解决办法？工程液压油颗粒污染造成的原因有二：一是外来带入的，二是工作过程中产生的。那么有以下6点：1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入；2、通过运动部件磨损产生的金属颗粒，粉末；3、运输、储运过程中混入的；4、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等；5、液压系统元件内存在的；6、密封、垫片与工程液压油不相适应而产生的。解决方法：1、油箱密封好，防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔；2、成品油储运过程中一定要防尘，防水；3、系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，采用带指示信号的滤器，油箱底部安装磁性捕集器；4、安装并定期检查，清洗泵吸入的粗滤器；5、在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？因为虽然粘度相同，但种类不同的液压油性能和组成差异很大。如：要求使用抗磨液压油的高压系统，不能用L-HH或L-HL油替代，否则会引起设备运行故障并加速液压元件的磨损；在寒区和严寒区液压系统使用的L-HV和L-HS油也不能用相同粘度级别的L-HM油来替代，错误选用会引起冷启动困难等故障。工程液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但工程液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和化***(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。其液压系统对油品清洁度的要求如下：大间隙、低压液压系统：NAS10—12（大约相当于ISO19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）中、高压液压系统：NAS7—9（大约相当于ISO16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）敏感及伺服高压液压系统：NAS4—6（大约相当于ISO13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS8-10。)