板对板公母胶壳连接器介绍2018的资本寒冬，很多人预测在2019年资本可能会回温，但是现在看来，各行各业的资本注入依然很保守。在公母胶壳连接器行业也是一样，价格战依然在持续。国产连接器的质量直逼进口连接器，而且国产连接器的自主研发也投入了极大的资金，特别是在资本寒冬的2019年，连接器行业向着自主高精密的方向迈进着。很多电子行业都用到连接器，有空接的也有线对板和板对板的公母胶壳连接器，他们的作用不一，但是都发挥着巨大的作用，有的电子产品内部空间狭小，这时候连接器就能派上用场，但是连接器不仅仅只有这个功能。我们今天介绍板对板连接器，它一般是小间距，而且一般有0.4mm，0.6mm，0.8mm，1.0mm和2.0mm间距等，排针排母2.54mm也属于板对板连接器。板对板连接器有波峰焊和回流焊的焊接，也有铆压的方式，也有公母对插的。直接焊在板上的就会节省空间以及对于传输的速度有着极大的帮助。东莞市捷友连接器有限公司生产XH2.5系列连接器，有带扣、不带扣、带塞子等五款。企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市捷友连接器有限公司公母胶壳连接器针座连接器（即CONNECTOR，也被叫做接插件）的发展不过也才不到一百年，但是对于连接器很多企业却离不开它，各种应用场景都能见到公母胶壳连接器的身影。它为何如此受欢迎？而且这和连接器针座有什么关系呢？下面捷友连接器就来聊一下连接器针座的工艺。普通的连接器的组成为：端子（Terminal），连接器胶壳（孔座WAFER），以及针座（有的也叫插头，英文为：Housing）。连接器的针座成品可以参考下图，但是它是怎么生产出来的呢？连接器有pin针和塑胶料。Pin针的材质一般是磷铜或者磷青铜塑胶料的材质一般是尼龙或者PA66等，防火等级为UL94V0连接器针座的应用场景：应用在电子产品内部等，连接器针座的分类：防火针座，耐高温针座等国产新能源车带来公母胶壳连接器市场新挑战在补贴及一系列政策下，新能源汽车市场一直很火热。汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，从而也带动周边市场，如汽车电子连接器，同时在技术上出现新的挑战。新能源公母胶壳连接器主要面临着技术上的问题，性方面还有待提高，和国外比差距依然十分明显。整个行业尚未成熟。汽车电子连接器开发成本太高，使用数量零散，更新换代频繁，这也是很多汽车电子连接器制造商一大难题。东莞市捷友连接器有限公司2018年开发4款特殊公母胶壳连接器，出口于美国，现2019年也开发多款连接器端子，在这方面，有非常成熟的技术支撑。