企业视频展播，请点击播放视频作者：广州同创芯电子有限公司今年一季度，中国集成电路产量与进出口总量双双下滑4月19日消息，根据近日公布的数据，2022年3月份中国集成电路产量285亿块，同比下降5.1%，季度总产量为807亿块，同比下降4.2%。这是自2019年季度该国芯片产量下降8.7%以来糟糕的季度表现。对于中国国内一季度集成电路出现同比下滑的原因，彭博社认为，主要是由于消费电子产品需求疲软以及包括上海在内的部分地区因新冠疫情引发的，导致一些大型集成电路制造商难以获得零组件，从而影响了产量。缺芯！有企业买洗衣机拆芯片！近日消息，A***L执行官Wennink表示，某家大型工业集团已经开始购买洗衣机，现货交易电子元器件销售促销价格，并将其中的半导体芯片取出用于自己的产品模块。Wennink在周三的业绩电话会议上谈到了这一点，但没有指名是哪家企业。他称，这家陷入困境的公司仅在前一周才向他透露了自己的困境，暗示芯片短缺将在可预见的未来持续，至少在某些行业是这样。Wennink表示，需求来自很多行业以及行业的很多地方，并指出物联网应用的广泛应用是如此普遍。他认为：“我们严重低估了需求的广度。这种情况不会消失。”据悉，汽车制造商们还没有克服已经持续一年多的缺芯危机。特斯拉本周表示，生产仍受到关键零部件短缺和价格上涨的影响;而大众汽车则警告称，现货交易电子元器件销售，芯片短缺的影响可能会持续下去。本周早些时候，由于芯片供应不足，现货交易电子元器件销售批量库存，丰田汽车将今年的产量目标下调了约10万辆。彭博分析师MichaelDean与CliffMakanda指出，俄乌导致的生产停顿和零部件短缺可能会加剧供应链挑战，并推迟欧洲汽车销售在2022年的复苏。欧洲的五大市场3月份的乘用车销量比2019年疫情前的水平低40%，这表明半导体危机仍未解决。尽管订单数量强劲，但由于这些瓶颈，欧洲汽车购买量可能下滑20%。的芯片代工制造商台积电上周重申，其产能在2022年全年仍然紧张。台积电执行官强调了其供应商所面临的挑战，劳动力和芯片方面的限制导致设备交付时间延长。俄乌冲突和中国封城双重打击下，货柜海运价连11周走跌受到乌俄以及中国深圳、上海近期封城影响，一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）为4348.71点，较上周下跌85.36点，跌幅1.9％，各主要航线价格都走跌，本周再跌、已是连续十一周下跌。而美西码头工人劳资谈判，将在五月十二日展开，其结果将左右第二季货柜海运市场走向。SCFI运价连十一周走跌，但仍在，市场人士指出，根据惯例，现货交易电子元器件销售采购，货柜海运市场在农历年后会有一波小淡季，但在中国工厂陆续复工下，运价多会在三月底回升，不过，今年遇到乌俄及中国深圳、上海近期封城，货量减少，运价持续走跌，预期解封后顺利出货下，运价在四月的第二、三周可望有小波段旺季。现货交易电子元器件销售-同创芯主营进口芯片由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司为客户提供“IC,二三极管,电感,电容电阻,***T贴装服务”等业务，公司拥有“同创芯”等品牌，专注于二极管等行业。，在广州市增城区新塘镇汽车城大道东凌广场A栋2005-2012室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：卢顺财。)