铁路道岔及转辙设备1、什么是道岔?道岔分几种？答：铁路由一条线路分歧为两条线路，在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。我国现有道岔按辙叉号不同可分为6#、6.5#、7#、8#、9#、12#、18#、30#和39＃九种。6#、6.5#道岔主要用在峰下溜放进路上；7#、8#道岔主要用于工矿企业内的线路；一般车站站内主要使用9#和12#道岔。18#和30#道岔主要用于弯股列车速度较高的地点。（七）尖轨与滑床板不密贴这种病害会使列车通过时尖轨上下跳动，道岔轨，尖轨与基本轨离缝，更换道岔，很易轧伤尖轨，还能使滑床板和尖轨跟端螺栓受到损伤，道岔扳动也不灵活。1．产生原因⑴尖轨拱腰。⑵滑床板弯曲。⑶岔枕变形和岔枕吊板。⑷滑床台磨耗或塌陷。⑸基本轨有弯。⑹捣固不实。2．预防整治措施⑴刨切尖轨，天津道岔，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。⑵消除尖轨中部弹性矢度。⑶调整连接杆、拉杆的长度。(二)尖轨跳动当车辆通过转辙器时，道岔尖轨，尖轨跟部受外力作用而致尖轨跳动，但不同道岔跳动的程度各不相同，尤其是长度为6.250m以下的尖轨，此种病害更为明显。1.产生原因(1)尖轨跟部连接零件磨耗，特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗。(2)跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效。(3)捣固不均匀，岔枕弯曲，有吊板。(4)跟部接头错牙。(5)尖轨中部滑床板拱腰。(6)尖轨拱腰。道岔轨-高畅机械配件销售-天津道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司实力不俗，信誉可靠，在河南安阳的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。高畅机械配件带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事气动阻车器，矿用阻车器，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)