企业视频展播，请点击播放视频作者：广州同创芯电子有限公司德州仪器中国回应“裁员”传闻：未裁撤任何员工此前，有媒体报道，德州仪器解散了上海研发中心的MCU团队，并把原MCU产品线全部迁往印度。至于目前团队的所有成员，则被分散安排到了其他产品线。同时，文章还指出，德州仪器给员工提供了两个选择，要么接受公司的安排，要不就主动提离职。随后，信誉良好ST芯片代理现货商现货供应，德州仪器(TI)针对网上相关不实报道发布说明：1.德州仪器中国没有裁撤任何员工。2.中国是重要的市场，我们会持续***中国市场并履行我们的承诺。3.德州仪器中国的员工一直为中国及的关键市场创新而持续努力，我们珍视每一位员工，他们对公司的成功至关重要。4.自1986年以来，我们己在中国建设了完整的本土支持体系，包括成都一体化制造基地、两个产品分拨中心、三个研发中心、遍布的近20个销售和技术支持***，以及Tl.提供的海量技术资源和便捷的本地购买方式，地支持客户当前和未来的发展。国产化率仅为5%，车用规格芯片的难点是什么？由于国内芯片公司起步较晚，技术积累时间不长，占据市场主流的美国、日本和欧洲汽车品牌都有固定的供应链，今年两会期间，国内芯片公司的渗透率进展缓慢，汽车规格芯片的国产化率较低，广汽集团董事长表示，中国汽车芯片的自给率不足10%，国产化率仅为5%，而且供应高度依赖国外。https:///?page_id=59（联系我）从国内汽车规格级芯片的发展现状可以看出，与消费类芯片相比，汽车规格芯片不需要非常***的工艺技术，但考虑到汽车的安全性和功能性，汽车规格芯片产品在可靠性、一致性、安全性、稳定性和长期性能方面有着非常严格的要求。同时，汽车规格芯片的开发不容易获得回报。产品研发和认证周期长，上海ST芯片代理现货商现货供应，***规模大。汽车企业与国际芯片制造商保持着长期稳定的合作关系。汽车量产上市后，他们不会轻易更换芯片供应商。国内芯片制造商作为“后来者”，在线***ST芯片代理现货商现货供应，进入汽车企业供应链还需要一段时间。新一轮涨价潮！连接器大厂宣布涨10%-20%近期，由于疫情反复，原材料价格飙升等多重因素导致成本飙升，***服务ST芯片代理现货商现货供应，连接器大厂也扛不住压力了！新消息，长江连接器、HRS广濑均决定于5月1日起调涨产品价格，前者调涨幅度10%-20%，后者未明确涨幅。涨价潮来势汹汹，引发业内担忧。这并非今年连接器领域的首轮涨价潮。在此之前，Molex、KET、YAZAKI等多家连接器大厂也宣布过涨价，其中YAZAKI调涨4%-6%不等，其余几家未明确涨幅。HRS广濑4月19日，广濑发布涨价通知函，称2020年之后电解铜价格飙升导致树脂价格飙升，海运价格也在上涨，运价上涨远超企业努力，因此公司决定上涨连接器产品价格，自2022年5月1日起收到的价格，将以新价格计算。***服务ST芯片代理现货商现货供应-同创芯由广州同创芯电子有限公司提供。广州同创芯电子有限公司是从事“IC,二三极管,电感,电容电阻,***T贴装服务”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：卢顺财。)