（五）尖轨拱弯尖轨拱弯是指尖轨拱腰和尖轨侧向弯曲。尖轨拱弯在型号较小、尖轨较短的道岔上较普遍。1．产生原因⑴尖轨刚度较低。⑵尖轨和跟端道床捣固不实。⑶尖轨和跟端所受冲击力大于中间部分。⑷尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯。2．预防整治措施⑴将拱腰尖轨拆下来运回段修配厂，采用气体火焰调直和烘炉加热调直两种方法，调直拱腰尖轨。⑵为节省时间，现场通常采用在轨道上调直拱腰尖轨的方法，矿用道岔供应，一般使用30-50t液压尖轨调直器。这种工具构造简单，操作方便，除防护人员外，只需4人即可进行。利用列车间隔施工，矿用道岔定制，设好防护后才能进行。调直时采用的调直量，一般为拱腰量的三倍左右。⑶侧向弯曲尖轨的调直，一般可用调整连接长度的方法进行。弯曲长度不超过1m时，只在弯曲顶点直一次即可。弯曲长度为1-2m时，要根据弯曲形状按图示顺序进行调直。2.预防整治揩施(1)对刨切长度不足的尖轨再作刨切。(2)顶铁与补强板螺栓可作打磨、焊补或更换。(3)调整扳道器或转辙机及尖轨拉杆位置，使其在同一水平线上。(4)拨正基本轨方向，矫正弯折点的位置和矢度。(5)打磨基本轨内侧飞边。(6)打靠道钉，新疆矿用道岔，消除假轨距。(7)调直尖轨或基本轨，拨正方向，改好轨距。(8)调整连接杆的长度，改变尖轨耳铁的孔位或者加入绝缘垫片，矿用道岔价格，误差较大时更换尖轨耳铁或方钢。提速道岔及200km以上道岔的安装、调试60kg提速道岔及VZ200道岔是集发达***道岔的***技术与经验结合我国道岔研究、设计、制造者及用户的智慧之大成，具有技术水平的全新道岔。一、该系列产品的特点及技术特性。1、岔内设置：1:40轨底、轨顶坡，与区间线路轨底坡一致。2、岔内轨距全部1435mm（构造加宽除外）。3、可实现跨区间无缝线路。4、采用弹性扣件。5、尖轨采用半切线AT轨、岔内钢轨全长淬火。6、辙叉为可动心轨辙叉或高锰钢整铸机加工辙叉；砼枕、木枕均可选择。7、尖轨转换为分动外锁闭，更加有利于行车安全。8、道岔均在厂内进行详细的检测和试铺，保证了产品的可靠性、技术特性及产品品种。矿用道岔供应-高畅机械配件销售-新疆矿用道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。林州市高畅机械配件有限公司是河南安阳,铁路、地铁用设备器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在高畅机械配件***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创高畅机械配件更加美好的未来。同时本公司还是从事气动阻车器，矿用阻车器，煤矿道岔的厂家，欢迎来电咨询。)