产品详情Productdetails我公司生产的扫路车主要有：长安扫路车，福田奥铃/欧玛可扫路车，福田时代小卡/康瑞扫路车，五十铃扫路车，江铃顺达扫路车，东风多利卡扫路车，东风145/153扫路车，东风天锦扫路车，东风D9多利卡扫路车，东风柳汽扫路车，东风天龙后双桥扫路车等.部分车型价格为预付定金，具体价格请咨询厂家国六东风多利卡D6扫路车底盘配置：小多利卡单排驾驶室，朝柴102马力发动机，可选锡柴87马力，玉柴115马力发动机，5档变速箱，原厂空调，ABS，气刹，7.00R16钢丝胎。上装配置：带扫盘4把，江铃副78马力发动机，意大利马达，施耐德控件开关，台湾电磁阀组，免维护自分离式离合器，免维护风机，不锈钢水箱垃圾箱，尾部LED箭头灯，手动泵应急系统。清扫装置型式：中置四盘扫+后置吸嘴，扫盘可自动避障；扫盘具有3种作业模式：全扫、左前不扫、右前不扫，实现路面的清扫及吸尘。●吸嘴：滚动胶轮三点浮动支撑、能适应不同道路表面的清扫要求，属国内首创。●所有紧固件均采用镀锌处理，扫盘、吸嘴等结构件均防腐防锈处理，附着力强，涂层耐腐、耐候性强；●垃圾箱采用双层结构，坚固、耐用。内胆采用不锈钢材料制作，结构强度高，不锈蚀；●在应急状态下，可通过设置的手动泵操纵垃圾箱升降等动作，特殊情况时能直接进入副发动机工作舱内进行检测及维修；●副发动机与风机采用离心离合器连接装置，能保证副发动机空载启动和副发动机停机时与风机自动脱离。●采用智能化控制系统，电、液集中控制，操作简单，驾驶员可在驾驶室内完成各种动作的操作。5、清水箱充分利用了车载空间，容量大，容积达4m3，内置水位报警器，水箱内部做防腐，防锈，防毒处理，使水泵运行更安全，保障了清扫的效率。6、垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构，内部加装过滤网板，能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置污水报警系统，通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道，限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料，带高压冲洗自洁装置。7、自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，清洗垃圾箱内部。8、左右立扫为单扫盘，减少了扫刷的数量和扫刷消耗量，能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置，用于喷雾降尘。左右立扫分开控制，可实现右扫和全扫等不同的作业模式。9、宽吸嘴的吸口宽度达到1800mm，确保作业总宽度大于2.8m。4个高度可调的吸嘴轮，能方便调整和保证吸嘴与路面间合理间隙，从而达到更好的吸污效果，吸污效率更高。10、吸盘内有喷水杆，高压洗涤喷嘴布置在吸盘内部，不但清洗效果好，还能限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷杆安装在吸盘上，随吸盘升降，结构简单紧凑，保证喷水杆的离地高度固定不变，达到清洗效果。11、车厢尾部带可调节的雾状喷水杆，在节约水的同时消除二次污染及美化路面的效果。12、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。13、扫盘摆线马达采用美国伊顿原装进口，使用寿命长稳定可靠，故障率低。14、液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性能好，密封可靠性高，可实现无泄漏的密封效果。15、采用中外合资液压电磁阀，关键电控元件采用德国西门子电器开关，可靠性高，使用寿命长。16、液压元件采用集成叠加设计，驾驶室电液集中控制，操作方便。17、加装手动泵应急系统，在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱，便于维护***。18、后部采用LED箭头灯警示灯，保证行车作业安全。19、非不锈钢件经电泳防锈处理，经久耐用。20、副架承重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成，保障了整车安全性，让车辆行驶更安全。21、外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称。达到低油耗，低噪音，流线型外观设计。22、该车辆可根据客户需求装配雪铲，升降平台，高炮。充分利用空间，实现一车多用。多功能洗扫车工艺细节展示图：●采用“中置两立扫+中置宽吸嘴内置高压水喷杆+中置高压侧喷杆”的作业装置布置方式，国内首创。与其它布置方式相比，具有作业装置集中，喷嘴离地间距恒定，刷洗—冲洗—吸收污水等作业动作连续流畅，作业飞溅少、污水吸净率高，清洗宽度大，清洗效率高等特点。●垃圾箱内设置了防溢满报警装置和高压喷淋清洗装置。防溢满报警装置可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；高压喷淋清洗装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗，大大减轻了操作人员的劳动强度。●左、右高压侧喷杆与吸嘴“V”型布置，液压操作收放，并可调整“V”形角度及高压水喷嘴角度，水流冲击力大，能***汇集污水，并具喷杆有防撞和自动复位功能。