泰兴昌泰减速机公司主营：硬齿面减速机，摆线针轮减速机，行星齿轮减速器，齿轮减速机,减速机维修，减速机配件现货ZLY硬齿面减速机概述：硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列，平行轴系列是按***标准JB/T8853-2001生产，产品优化设计，具有***水平，分为ZDY单级，ZLY双级，ZSY三级，ZFY四级四个系列，垂直轴是按国标JB/T9002-1999生产，分为DBY双级，DCY三级，DFY四级，用于入轴和出轴垂直方向布置的场合。ZDYZLYZSY硬齿面减速机应用范围：1、高速轴转不大于1500转/分。2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。3、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，本减速机可用于正反两个方向运转。1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好。2.传动率高：单级大于96.5%，双级大于93%，*大于90%。3.运转平稳，噪音低。4.体积小，重量轻，使用寿命长.ZLY400减速机安装及使用维护：1、减速器的安装基础应为强度、刚度可靠，减振、抗扭的底座、台架等到支撑结构上。基础必须干燥，且不得有油脂,基础螺栓的低性能等到级为8.8级2、减速机的输入轴输出轴轴线与其联接主动机部分的轴线应保证在同一轴线上，其误差不得大于所有联轴器的允许值。3、安装好后，箱体内注入合适适量润滑油。4、初次使用前需空载转2小时左右，后逐渐加载运行5、使用中定期检查油的质量及油量，及时更换或补足。6、ZDY减速机由于功率大，散热慢，在订货时需带热交换器及润滑冷却装置。对于减速机来说，了解减速机原理、减速器的作用、减速比、传动比、扭矩计算公式、使用系数、减速机安装等常用的专用名词了解对减速机使用都起着至关重要的作用，不要只是重视减速机的主要结构，也要时刻关注减速机的部件，详细的了解这些减速机部件的作用***，并且及时的去检查***，让减速机能够得到更加有效的利用，并且延长减速机的使用寿命。为了保证减速机的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速机润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的***、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。1、检查孔；为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。2、通气器（也称"通气帽"）；减速机工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。3、轴承盖；为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。4、***销；为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装***销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上，对称箱体应呈对称布置，以免错装。5、油面指示器；检查减速机内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。6、放油螺塞；换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏油的垫圈。7、启箱螺钉；为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速机也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。由此可见，小小的零部件也有着大大的用处，‘细节决定成败’‘细节决定命运’，有时候细节很重要，所以说，对于减速机的零部件来说也是不能小觑的。了解更多减速机相关知识，请直接与减速机厂家联系。)