在电动观光车、电动巡逻车等电动车行业，电池技术的开发是核心问题，那么电池组的串联均衡性则是一道难题，同一批次的电池组使用的状态可能也不太一致，这种情况出现的原因有很多，比如生产中没有严格把关或者原材料使用的问题。首先，要将电池进行一般性的充电，然后用2小时率电流放电。在放电的时候要测试电池的流动电压，将一些电容量落后的筛选出来，补加1.0的稀疏酸，达到刚刚好看到电流动解液出现，在继续充电10个小时以上。在充电的时候温度不要过高，充电结束以后，放置0.5-4小时，重作2小时率放电。在测试电压的数值，还是达不到单格电压1.6V，则需要在重复以上的操作方法，直到符合标准为止。不少客户因春节长假（如旅游景区），电动车使用的更加频繁，节后使用需注意以下事项：1.底盘检查：检查底盘各轴承及胶套是否损坏，复杂颠簸的路况容易螺丝松脱，对底盘，电机各部位螺丝进行拧紧。2.刹车检查：检查添加刹车油，并对后制动器刹车皮进行调整。3.电池检查：检查电池螺丝是否松动，腐蚀。铅酸电池还需检查液面并补充电池水。4.车辆外观：检查车辆是否有刮伤，刮底现象，并及时修复或更换损坏配件。5.轮胎检查：检查轮胎胎压，轮胎是否有刮伤扎钉6.行走检查：检查车辆是否有跑偏等现象，并重新调整前束。当下雨天来临时，我们在行驶电动老爷车时要注意慢行，其实不管驾驶的是什么车，像下雨天这种不方便行驶的天气，我们都应该放慢速度前行，雨天路面湿滑，如果快速行驶或者是紧急刹车等都会因路面湿润摩擦力减少也发生滑倒的事件，特别是在转弯处。下雨时后视镜会被雨水打湿，所以对后方视野有所影响，在变更车道前提要打转向灯。除此外我们还要注意下其他事项，比如说：（1）骑车时不要随便涉水，电动车的电机、电池等重要部件虽然都经过防水处置，淋雨没有问题，但这并不意味着能够随意在水里穿行。遇到积水严重的***别硬闯，还是应该尽量绕道。假如必需穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面经过，不要让时分淹过后车轮的电机，防止电机受潮发作电器毛病。)