(5)根据道岔各部分受力情况，分别调整与增加镐数。导曲线部分中间两股钢轨下岔枕受力较大，电动道岔，如捣固不良，三开道岔，往往容易发生岔枕弯曲病害，因此对两股钢轨每面应增加2～4镐。辙叉部分的护轨基本轨，在轨距线内侧由于有护轨，捣固时轨底不容易捣实。而且基本轨受垂直压力作用，护轨不承受垂直压力作用，所以护轨垫板往往倾斜，护轨常发生高起，应在这部分每根岔枕增加一个斜镐窝，但不增加镐数。（2）ZD7型。ZD7型电动转辙机是ZD6的变型，主要是为了满足驼峰溜放区道岔快速动作的要求，ZD7的电动机是快速型（道岔转换时间≤0.8S）。（3）S700K型。S700K型是以三相交流电作为动力的电动转辙机，开始是我国和德国西门子公司合资生产的，湖北道岔，主要用于提速道岔的牵引。（2）ZD7型。ZD7型电动转辙机是ZD6的变型，主要是为了满足驼峰溜放区道岔快速动作的要求，地铁道岔，ZD7的电动机是快速型（道岔转换时间≤0.8S）。（3）S700K型。S700K型是以三相交流电作为动力的电动转辙机，开始是我国和德国西门子公司合资生产的，主要用于提速道岔的牵引。2.预防整治揩施(1)对刨切长度不足的尖轨再作刨切。(2)顶铁与补强板螺栓可作打磨、焊补或更换。(3)调整扳道器或转辙机及尖轨拉杆位置，使其在同一水平线上。(4)拨正基本轨方向，矫正弯折点的位置和矢度。(5)打磨基本轨内侧飞边。(6)打靠道钉，消除假轨距。(7)调直尖轨或基本轨，拨正方向，改好轨距。(8)调整连接杆的长度，改变尖轨耳铁的孔位或者加入绝缘垫片，误差较大时更换尖轨耳铁或方钢。地铁道岔-高畅机械配件销售-湖北道岔由林州市高畅机械配件有限公司提供。地铁道岔-高畅机械配件销售-湖北道岔是林州市高畅机械配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。同时本公司还是从事矿用道岔，无极绳道岔，对称道岔的厂家，欢迎来电咨询。)