减少传递提高动力景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。当下雨天来临时，我们在行驶电动老爷车时要注意慢行，其实不管驾驶的是什么车，像下雨天这种不方便行驶的天气，我们都应该放慢速度前行，雨天路面湿滑，如果快速行驶或者是紧急刹车等都会因路面湿润摩擦力减少也发生滑倒的事件，特别是在转弯处。下雨时后视镜会被雨水打湿，所以对后方视野有所影响，在变更车道前提要打转向灯。除此外我们还要注意下其他事项，比如说：（1）骑车时不要随便涉水，电动车的电机、电池等重要部件虽然都经过防水处置，淋雨没有问题，但这并不意味着能够随意在水里穿行。遇到积水严重的***别硬闯，还是应该尽量绕道。假如必需穿过，应尽量选择一些积水较浅的路面经过，不要让时分淹过后车轮的电机，防止电机受潮发作电器毛病。导致电动观光车控制器失效的原因1、控制器工作时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态、接触不良。2、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。)