巡逻车骑行注意：上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命；在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。巡逻车属于电动车的一种，隶属于非机动车的一种，但是在驾驶该车辆时，需要我们遵循相应的交通规则，并注意其驾驶注意事项，从而有效的延长车辆的使用寿命。冬季电动巡逻车需要经常检修的是它在行驶时不会产生任何废气或废液,真正实现零排放.随着冬季的到来,在恶劣天气的情况下,使用电动巡逻车时应注意频繁维修,以免启动突发事件,主要是电池,冷电耗.在冬季,电池消耗更多电量.始终保持电池存储电量.你不能用它.保持电池充电时间.如果充电时间过长,电池将被充电和加热,这将影响电池性能.时间太短了.这会导致电池电量不足;好将其放置在避风处,以便进行所有维护工作,以免影响汽车零件的使用寿命;控制速度,平稳启动,过程应均匀,以免发生事故.电动巡查车、电动观光车的轮胎是一个重要部件，在对电动车停止日常检查时要留意检查轮胎能否正常，日常运用过程中也要留意整车的驾驶办法及轮胎的维护。轮胎气压;气压是电动巡查车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的运用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易呈现裂口，同时产生屈挠运动，招致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲倦、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接空中积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的伸张变形，胎体弹性降落，使车辆在行驶中遭到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能降落。)