蜗轮蜗杆减速机出现断轴时，我们应该用以下方法处理：1、制动轮和液力偶合器的动平衡较差。通常偶合器只进行静平衡实验，不进行动平衡实验，偶合器动平衡存在必定偏差，在高速运转时，会在轴上发生附加动载荷，加大轴的变形和受力，长期运转后，就会发生疲惫。2、蜗轮蜗杆减速机和电动机同轴度的偏差过大。减速机和电动机通过偶合器连接，减速机，三者的同轴度要求非常严格，而在实际生产中，检修人员往往只注重减速机的光滑和泄漏等问题，加之检测困难等原因，同轴度的问题经常被忽略。联轴器弹性体的补偿能力有限，减速机和电动机之间同轴度较大时，会在轴上发生垂直于轴线的附加交变载荷，经过长期运转，会加速疲惫速度。3、偶合器型式和安装方法选用不妥。胶带机驱动设备采用外轮驱动限矩型液力偶合器，WHS420蜗轮蜗杆减速机选型，安装时外轮紧固在减速机输入轴上，弹性联轴器与电动机连接，偶合器重量悉数由减速机输入轴承受，而电动机轴基本上不承受重量。WHS450-50-2蜗轮减速机蜗轮磨损：WHS450-50-2蜗轮蜗杆减速机蜗轮一般采用锡青铜，WHS360蜗轮蜗杆减速机图片，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，WHS500蜗轮蜗杆减速机，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。WHS450-50-2蜗轮减速机斜齿轮磨损：一般发生在立式安装的WHS450-50-2蜗轮蜗杆减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。减速机作业原理：蜗轮蜗杆传动的两轴是彼此穿插笔直的；蜗杆能够看变成在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿或几个齿的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。在啮合时，蜗杆转一转，就股动蜗轮转过一个齿或几个齿，因此蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数z1/蜗轮的齿数z2。减速机的首要作用有：（1）降速一起跋涉输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但要留心不能超出减速机额外扭矩。（2）减速一起降低了负载惯量，惯量的削减为减速比的平方。咱们能够看一下通常电机都有一个惯量数值WHS360蜗轮蜗杆减速机图片-减速机-维修减速机由吴桥县伟鑫减速机厂提供。行路致远，砥砺前行。吴桥县伟鑫减速机厂致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)