减少传递提高动力景区电动观光车采用的是电机与车轮成为一体直接驱动，这样能节省传递效率的损耗。而传统燃油车采用的是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失。需要提高整车的动力效率就必须提高传递效率、减少传递缓解，所以景区电动观光车电机和车轮为一体无这些传递，就极大的提高了电动车的动力性，增加了电动观光车的行驶里程。款式选择观光电动车关键有三种驱动器办法:一种是轮圈式驱动器,另一种是管理中心型驱动器,另一种是悬架式驱动器.在销售市场上,电瓶车关键由轮圈驱动器,轮驱动器也由后驱,前轮驱动特性相对性较弱.作用设计作风选择：普通分红标准,智能和豪华.二.规格型号选择电瓶车普通超出610mm.现阶段,消费制造企业设计消费制造660Mm或560Mm的电瓶车,以考虑不一样层级顾客的请求.由于大多数风景优美的电动观光车都是中空结构，没有玻璃和其他支撑，一旦外力受损，就会直接损坏主要部件和结构。它可能会造成不可逆转的损害。如果景区内的电池车有强烈的撞击，即使维修成功，内部部件也会松动，从而缩短使用寿命，因此在行驶过程中减速，不要碰撞，追逐。景区电动观光车销售公司也提示电动车操作员注意保护电动车的轮胎。它以各种方式穿越，不同的道路交织在一起，电动车的磨损也增加了，所以轮胎的维护也很重要。当风景区的电瓶车闲置时，只需将其置于阴凉处，避免日晒，造成塑料老化,降低使用寿命。)