所以开驿站不要再去操心快递员愿不愿意把包裹给你的问题了，除了极个别地区，90%都是压根送不过来那么多包裹的，你要操心的就是如果这个区域没有其他驿站怎么联系上快递员，如果这个区域已经有驿站了，快递小哥已经跟别家合作了，你怎么去谈才能让快递小哥愿意跟你合作。那***来了，如何获得快递小哥的“芳心”？与快递员谈包裹代收合作的技巧做生意就是在商言商，双方合作的前提，永远是互利共赢。为什么快递员愿意跟驿站合作经常有人问，我想开个驿站，但是一直没搞明白快递员为什么愿意把包裹给驿站。这就要从快递员的工资派送费讲起，在早前没有驿站的时候，快递员需要一家一家的去送快递，挨个用户打电话通知，赶上客户不在家呢，还要再次派送……派件的时间加上联系用户再加待的时间，就算你们这些没做过快递行业的也能想象到有多艰难吧。在几年前没有驿站的时代，一个快递员一天能送200件到头了，而每位快递小哥每天需要处理的快递量根本不止200件，这就导致了效率低，快递员工资也上不去，每天的收入被固定，快递员还特别累，包裹还一直都有积压。每年遇到双11，简直要了快递从业者的命。现在开快递驿站的人越来越多了，你在开好一家快递驿站之后，很难保证除了自家品牌快递驿站之外，还会不会有其他家的快递驿站与你抢占市场。面对这种问题，你不要过于担忧，任何问题都是有方法可循的。你要做的就是增强自身的竞争力，建议以上这三个方面入手，侧重于提升服务质量，增强快递员以及用户的黏性。其实竞争的是快递员的包裹究竟给谁，谁有包裹谁的服务更好，投诉率更低谁就有能真正有竞争力。)