直线导轨的工作原理：1、直线导轨系统的固定元件(导轨)的基本功能如同轴承环，安装钢球的支架，形状为“v”字形。支架包裹着导轨的顶部和两侧面。为了支撑机床的工作部件，一套直线导轨至少有四个支架。用于支撑大型的工作部件，支架的数量可以多于四个。机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，全传生产厂家，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。2、工作时间过长，钢球开始磨损，作用在钢球上的预加负载开始减弱，导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度，必须更换导轨支架，甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失，全传科技，只能的方法是更换滚动元件。线性滑轨用于高刚性地支撑直线运动线性滑轨用于高刚性地支撑直线运动线性滑动导轨中的纤维片可确保长期润滑，并具有持久的性能，即使在滑动条件经受诸如灰尘等易于吸收润滑剂的恶劣条件时也是如此。嵌入到块体中，该纤维片对总体线性运输（块）长度没有影响。另外，纤维板无需更改线性滑轨的安装-因此可以直接替换现有的线性滑轨。滑轨是一种四行两点接触机构。这意味着它具有较高的自定心特性以及由于相对较大的球形元件而具有的高承载能力。此外，滑动导向装置很容易抵挡杂物和灰尘进入，带有侧密封件和密封垫。滑动导轨也可用不锈钢制成，用于腐蚀性或其他挑战性的机器安装。导轨系统的设计力求固定元件和移动元件之间有较大的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，全传厂商，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，全传，形状是半圆的延伸，接触点为顶点;另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是：滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。全传科技-全传科技(在线咨询)-全传由全传科技（苏州）有限公司提供。全传科技（苏州）有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏苏州的直线运动轴承等行业积累了大批忠诚的客户。全传科技带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)