大路车业优势：1、车身采用汽车工程材料注塑成型；2、高强度钢管车身，电泳浸泡防锈处理，适合沿海和高湿地带使用；3、速度感应器采用!的无触点技术，无磨损，故障率低4、制动系统为前碟后毂四轮液压刹车+手刹驻车，刹车系统使用自动间隙补偿技术，；5、智能充电系统，可自动调整充电电流，延长行驶里程和电池使用寿命；6、避震采用轿车***悬挂螺旋弹簧+筒式液压减震，行驶平稳舒适；后桥为整体式无极变速后桥；7、操作开关位于方向盘右侧下方，人性化设计，操作方便；首先在启动电动巡逻车时,应当慢慢提速，避免过快加速损害到元件.为了增加电池，电机的使用寿命,在电动巡逻车启动，上坡时应使用脚踏助力，应经常对电池进行***，实际乘坐人员不能多于规定人员。电动巡逻车启动前应提前检查以下情况，车身基本情况是否良好，刹车是否足够灵敏，轮胎是否气压充足，电池是否充满等.在保障安全行驶的基本条件下，应减少不必要要的刹车，启动，节约电能.在行驶中刹车时应当注意把调速把松开，避免损害电车内部机件，在下车进行推行时应注意关闭电源，防止推行时无故触动调速把，发生不必要的意外。电动巡查车、电动观光车的轮胎是一个重要部件，在对电动车停止日常检查时要留意检查轮胎能否正常，日常运用过程中也要留意整车的驾驶办法及轮胎的维护。轮胎气压;气压是电动巡查车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的运用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易呈现裂口，同时产生屈挠运动，招致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲倦、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接空中积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线遭到过度的伸张变形，胎体弹性降落，使车辆在行驶中遭到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能降落。)