车载供氢系统车载供氢系统完成集成方案初步设计后，需要进行CAE强度分析。根据GB/T26990-2011《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》、GB/T29126-2012《燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法》，车载供氢系统应满足在上、下、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，保证储氢瓶与固定座不损坏，且相对位移不超过13mm。根据标准要求设置了合适的CAE边界条件。如图2所示，在车载供氢系统进行实际试验前，其结构强度的设计，首先得满足CAE强度分析的结果符合标准要求。供氢系统工作流程除了零件级别的氢安全，集成设计的氢系统，其氢安全要求同样严苛：车载氢系统应符合GB/T24549的规定且车载氢系统及其装置的安装应能在正常使用条件下，车用供氢系统设备，安全运行；氢系统设计应减少高压管路连接点的数量，减少潜在漏点，从设计上保证管路连接点施工方便、密封性能良好、易于检查和维修；工作流程：氢气绊集成瓶阀流入过滤器，通过减压阀减压，减压至燃料电池需求压力，减压阀出口端安装压力传感器和卸荷阀。压力异常通过集成瓶阀内部电磁阀和减压后电池阀进行保护。纤维缠绕方式有环向缠绕和纵向缠绕两种。第二代高压储氢容器采用了环向缠绕方式，车载供氢系统设备，通过在铝内胆环向缠绕复合材料可以将其车过载能力提高1倍，乌兰察布供氢系统设备，但储氢罐的压力一般不超过20MPa。为了提升高压复合储氢罐的承压能力和质量储氢密度，第三代高压储氢容器采用了环向缠绕和纵向缠绕相结合的方式。纤维缠绕金属内衬复合材料高压储氢容器根据各部分材料的选择、储氢量和压力要求、厚度设计方案等。确定的系统储氢密度是不同的。以70MPa常温下的25L碳纤维增强铝内衬高压储氢容器为例，其系统质量储氢密度为5.0%。乌兰察布供氢系统设备-车载供氢系统设备-山东耐捷环保由山东耐捷环保科技有限公司提供。山东耐捷环保科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东耐捷环保——您可信赖的朋友，公司地址：山东省潍坊市高密市柏城镇柏城工业园，联系人：王经理。)