扳道器由底座、油缸、缸盖、活塞杆、手活塞泵出油手轮、贮油缸等部件组成。使用方法——将柱塞泵产生的高压油手动压入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出，气动扳道器规格，通过顶部支撑钢轨侧面，从而达到拉动钢轨的目的。扳道机类型:根据工作方式的不同，轨道扳道器，扳道机可分为手动水平扳道机、手动弹簧扳道机和手动垂直扳道机。根据工作需要，也可分为手动开关和电动开关。手动开关分为:24KG手动开关、30KG手动开关、38KG手动开关、50KG手动开关等一、液压扳道器不动作1.气源压力不足；打开减压阀并将压力设定到0.5Mpa2.控制箱未送电源或控制信号；送上电源及控制信号，打开气控阀门3.电气转换器无输出信号；检查电气转换器是否损坏或是接线松动4.气锁阀不动作导致气路不通；检查气锁阀是否损坏或卡死5.机械卡擦造成阻力过大；检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障6.滑阀套松动位移；检查滑阀套，做紧固处理。7.液压扳道器气缸活塞有正常排气，但执行机构不动作；检查活塞是否手动扳道器在尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动，云南气动扳道器，要求坚固稳定，制造简单，火车扳道器，维修方便。尖轨跟端主要采用间隔铁鱼尾板式和弹性可弯式跟端结构。间隔铁鱼尾板式结构主要由间隔铁、跟端夹板及联结螺栓等组成，零件较少，尖轨扳动灵活，但稳定性较差。弹性可弯式尖轨在跟端前2～3根轨枕处，将轨底削去一部分，形成柔，使尖轨具有能从一个位置扳动到另一位置足够的弹性。气动扳道器规格-创开道岔(在线咨询)-云南气动扳道器由林州市创开道岔有限公司提供。行路致远，砥砺前行。林州市创开道岔有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事盾构道岔，浮放道岔，无极绳道岔的厂家，欢迎来电咨询。)