复合材料在飞机上的应用趋势飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多，如A380和B787飞机上的机身段，蜂窝夹层复合材料，球面后压力隔框等，均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透（RFI）工艺制造。小编为您介绍一款复合材料生产设备---立式浸胶机1.浸胶能力：3-4米/分2.工作对象：脱蜡玻纤布3.工作介质：环氧树脂、酚醛树脂4.收放布张紧方式：气胀轴张紧5.烘干方式：电加热、双风机双风道、热风循环6.加热功率：18KW7.电机功率：1.5KWx3+0.55KW=5.05KW8.电源：380V/50HZ9.气源压力：0.4-0.6MPa10.外形尺寸：8250x1520x4500mm复合材料应用范围复合材料的功能解决了木质，钢质和塑料电表箱易老化，易腐蚀，绝缘性差，耐寒性差，阻燃性差，寿命短的缺点。复合电表箱的出色功能必定是密封且防水的。功能，防腐功能，防盗功能，无需接地线，表面美观，带锁和铅封的安全维护，使用寿命长，复合电缆支架，电缆沟支架，复合电表箱等被广泛使用农村网络，用于城市网络改造。***C复合材料和***C模塑产品具有出色的电绝缘性，机械功能，热稳定性，耐化学性和耐腐蚀性。因此，***C产品的使用规模是适当且广泛的，主要在以下使用领域：1.在电气行业中使用。2.在汽车工业中的使用。3.用于铁路车辆。4.在通讯工程中使用。5.使用防爆电气设备外壳。复合材料的变黄的主要原因当然也会有其他导致树脂变黄的原因。总的来说热氧和紫外线是黄变的主要原因。采用饱和二元酸(或酸酐)代替芳香族二元酸(或酸酐)，虽然可以在一定程度上使树脂颜色浅一点，但考虑到树脂性能、成本等各方面的因素，所以此法也是不够理想的。据介绍，除了在生产、储存过程中充惰性气体尽可能隔绝与氧气的接触外，更有效的方法是添加剂与紫外线吸收剂，可有效地防止与延迟聚酯发生黄变。的不饱和树脂抗黄变解决方案是：选用不含胺类的剂，而采用主辅剂复配使用，主剂通常为受阻酚类，可以过氧化自由基；辅助剂则为亚类，在分解氢过氧化物的同时还能螯合金属离子，蜂窝夹层复合材料厂家，防止树脂氧化变色。如果想进一步提高耐黄变、耐候性，建议再添加紫外线吸收剂进去，添加紫外线吸收剂能有效***高分子材料，在紫外线作用下的黄象，且给产品提供优异的保护作用，有效防止光泽的降低、裂纹、气泡、脱层的产生，明显提高产品的耐候性，与剂一起使用有很好的协同效应。当然剂与紫外线吸收剂的使用，蜂窝夹层复合材料生产厂家，并不能从根本上解决黄变问题，但是在一定的范围内，还是能有效地防止不饱和聚酯产品氧化黄变，保持产品水色透明，提高产品的档次。凯得睿科技(图)-蜂窝夹层复合材料厂家-蜂窝夹层复合材料由北京凯得睿科技有限公司提供。凯得睿科技(图)-蜂窝夹层复合材料厂家-蜂窝夹层复合材料是北京凯得睿科技有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：欧经理。)