温度对润滑脂的流动性有很大影响。温度上升，润滑脂变软，熔融时会从摩擦表面流失而失去润滑作用。润滑脂失效过程的快慢也与其使用温度有关，耐热性好的润滑脂可以在较高的使用温度下不熔融流失，并且使变质失效的过程较为缓慢。汽车润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发损失和漏失量等指标评定。从滴点可以大致了解润滑脂的类型、润滑脂的成分，使用温度上限的参考数据等，滴点越高，耐热性就越好；蒸发损失是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素，对于在高温、温差大等条件下使用的润滑脂尤为重要；为更好地评定汽车用润滑脂的耐热性，还要按规定测汽车轮载轴承润滑脂的漏失量，漏失量大，说明润滑脂的耐热性差。而广州联博就是按照这些指标来严格生产的。(1)良好的低温性能汽车起步时，润滑脂的温度几乎和环境瘟度一样。在寒冷地区，要求汽车润滑脂在低温下仍保持良好的润滑性能。润滑脂的低温黠度用相似黠度表示，它是在一定温度和一定剪切速率下测得的黏度。相似黠度影响启动阻力和功率损失，以及润滑脂进入摩擦面间隙的难易程度，所以它是评定润滑脂低温性能的重要依据。(2)抗磨性好稠化本身就是泊性剂，因此润滑脂的抗磨性一般要比基础.为了使润滑脂在苛刻的高负荷条件下具有更好的润滑性能，可在润滑脂中加入二硫化锢等减磨剂和极压剂，这种润滑脂叫极压型润滑脂。(3)适当的稠度稠度是指润滑脂的浓稠程度。适当的稠度可使润滑脂容易加注并保持在摩擦面上，以保持持久的润滑作用。稠度不同，适用的转速、负荷和环境温度等工作条件也有所不同，所以稠度是润滑脂的一个很重要的指标。润滑脂的稠度用锥人度表示。锥入度愈小，润滑脂愈硬，润滑脂，愈不易进入和充满摩擦面，同时脂的内摩擦阻力大，因而不能适用于高速运转部件的润滑要求。但为了保证有足够的黏附力等，对高速的部件也不宜用太软的脂，稠度应适中。(4)良好的高温性能二氧化钼锂基脂一般能用到120度，有石墨时也就130到150度，几小时还行，长时间用不行.基础油没有好的，在150度长时间用时，油会挥发没了，厂家润滑脂，或者结焦，工业润滑脂，起不到润滑作用了。锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12-羟基硬脂酸）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，零售润滑脂，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基润滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。通用锂基润滑脂（GB7324-1994）:按稠度等级分为1#、2#、3#。具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，适用于工作温度-20～120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。零售润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司(在线咨询)-润滑脂由东莞市克鲁森润滑油有限公司提供。东莞市克鲁森润滑油有限公司（）在化工产品这一领域倾注了的热忱和热情，东莞市克鲁森润滑油有限公司一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：钟开秀。)