撒灰车新型公路建设帮手在现阶段公路、铁路线、飞机场的工程施工过程中，一般选用旧沥青道路原材料的就地再利用这一的加工工艺来进行路面底层的建造，即在原来的旧路起模基本上依照新设计方案规定，掺加石料、粉料、水等构建新的层路基工程。在传统式上，粉料的撒布一般由人工来进行，而那样做的缺点是不言而喻的：在人工撒布粉料过程中因为施工***的不合理姿势非常容易工地扬尘，在导致比较严重的空气污染的与此同时对工程施工工作工作人员的***也会导致非常大的损害；在人工撒布粉料的过程中，混凝土与石灰的撒布量大，进展慢，耗能高，因此是不宜运用在智能化公路基本建设中的。撒灰车全自动计算准确撒灰车车子配有西班牙進口的电子器件称重设备，可即时表明车里物料的净重，能依据物料总重和每平方米撒铺量全自动计算出撒布平方米，用以检测撒铺品质是不是合格。撒灰车装有双驱动力，在工程施工全过程中更为环保节能。车子配有整套报警设备。撒灰车在欧美***等***的发展趋势有逾30年历史时间，其开始的技术性来源于是农牧业上应用的化肥撒布机。二十世纪八十年代至今，伴随着修路高新科技的发展，海外生产商将化肥撒布机更新改造成用以撒布石灰粉、混凝土、煤灰等粉状物料的型机械设备，关键运用于土地改良或路面底层土壤层平稳等工程施工场所。撒灰车​具有下列特点：在公路工程中，撒灰车大家经常将生石灰粉掺加各种各样破碎或原本疏松的土中，经拌和、夯实及***后获得的搅拌料，称之为石灰稳定土。石灰稳定土具备一定的硬度和防水性，普遍作为路面的地面基层。白灰撒布机应时而生，撒灰车关键在路面基层工程施工时用以撒布熟石灰(熟石灰别名白灰)。它根据抱轮器与乘载白灰的自卸货车联接，在自卸货车的带动下向前，与此同时将白灰匀称地撒布在已经开展基层工程施工的地面上。撒灰车首要由抱轮器、壳体、拨料辊、钢刷、链条传动、车轱辘及离合等部份构成。)