轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据轴承工作温度是选择润滑脂的重要依据。根据轴承温度与润滑脂寿命之间的关系，轴承温度每升高10~15℃，润滑脂寿命将下降一半。一般来说，轴承外圈温度比内圈温度低约15℃。在中低速(3000~5000r/min)下工作的轴承温度与内部介质的温度相似。对于室内使用的机器轴承，全氟聚醚脂销售，如机床、不连续起动电机、手动工具、仪器和精密机械，一般工作温度范围为10~50℃。对于运输机械、工程机械、农业机械等户外机械轴承，一般工作温度随大气温度而变化。在中国大部分地区，气温从-40℃到40℃不等。增加负荷、加速速度、提高环境温度、润滑脂过满以及长期连续工作等因素都会提高滚动轴承的温度。例如，204轴承在径向载荷1470N和转速8000r/min下工作的温度可达40~70℃;对于沿大道行驶的卡车轮毂轴承，温度可达40~80℃;大型发电机轴承，温度可达80~90℃;高温电机等可达150~200℃以上。四球测试是在球盒中加入润滑脂，上部钢球以一定的速度相对于下面四球测试是在球盒中加入润滑脂，在规定的负载下，上部钢球以一定的速度相对于下面的三个静态钢球旋转。一段时间后，测量磨损痕迹直径，全氟聚醚脂，以判断润滑脂的极压性能。此方法有三种表示形式：PB值，全氟聚醚脂特种脂，PD值，ZMZ值PB值：指在测试条件下不会出现的大负载，用N表示。PD值：它是在测试条件下烧结旋转球和三个固定球的载荷，用N表示。ZMZ值：润滑脂在施加的载荷下抵抗压力的能力的指标。在测试过程中，以0.1对数单位的间隔逐步将载荷施加到三个静态钢球上，并且将次烧结载荷的测试结果用于计算。ZMZ值，用N表示。轴承润滑脂由低粘度合成润滑油并添加有化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油，适用于粉末冶金油轴承的终身润滑和消音。工作温度范围为-20~+250℃。然而，轴承润滑脂在使用一段时间后会变黑。轴承油脂发黑的原因是什么?黑色轴承润滑脂意味着它已被氧化和变质。如果只是表层，可以去除氧化区域，仍然可以照常使用。检查pH值的变化，即将酚酞指示剂滴在少量油脂上，混合均匀，用手指捻一下，如变红，则说明油脂仍呈碱性;若不变色，则说明油脂已变酸性。一般来说，性质润滑脂不能用于昂贵的设备中，以免产生腐蚀，但可以减少标准的使用，用于腐蚀比较粗糙的设备中。全氟聚醚脂-克鲁勃润滑油-全氟聚醚脂销售由天津松田润滑油科技有限公司提供。天津松田润滑油科技有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)