JWZ刮泥机减速机试运转（一）配套电机与机座的联接、机座与化工容器的联接两半联轴器的安装及校正等皆略。1、根据实际需要，按表二选择适当的配套电机，转速要求应配好电机与蜗杆上的三角皮带轮，固定电机矫正位置，然后根据实际中心距计算三角皮带的长度。皮带安装时不能过松或过紧，过松会加大功率损耗，降低传动效率。过紧则可能使胶带发热，减速机，使机件受拉力而变形。三角带松紧度的调整，可以通过电机底板下调螺栓的调整来实现。JWZ减速机应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。二、润滑油的选择本减速机在投入运行前必须力II入合适的润滑油至油标中心，油位过高或过低都可能导致运转温度升高。使用24小时左右，JWZ200排泥机减速机制造厂，必须将润滑油放掉，用轻油（柴油或煤油）冲洗干净，然后重新加入新的润滑油，以后每隔2000至2500小时必须重新冲洗和加入新的润滑油。三、建议的润滑油蜗轮减速机一般故障原因及排除方法本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种浓密机减速机润滑装置。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种浓密机减速机润滑装置，包括减速机本体，所述减速机本体的顶部固定连接有端块，所述端块的侧壁开设有通气孔，所述减速机本体的侧壁设置有进油管，所述减速机本体的内部设置有上轴承，所述减速机本体的一侧设置有油壶，所述油壶的顶部固定连接有通气帽，所述通气帽的外表面固定连接有输送气管，所述输送气管远离通气帽的一端延伸至通气孔的内部。作为上述技术方案的进一步描述：所述油壶的底部固定连接有出油口，所述出油口的底部通过辅助连接件与进油管远离减速机本体的一端固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述通气孔的位置位于上轴承的上方。本实用新型具有如下有益效果：1、与现有技术相比，该浓密机减速机润滑装置，将输送气管的一端与通气帽固定连接，另一端插入通气孔的内部，然后油壶内部的油体通过出油口流入进油管，进油管将油体送入至减速机本体的内部，由于空气的密度比油小，润滑油在减速机本体内向下流动，空气向上移动，向上移动的气体通过通气孔与输送气管传被排出减速机本体，进而实现油体不受空气的阻碍，对上轴承进行充分润滑，整个装置结构简单、操作方便，jwz420排泥机蜗轮减速机，并且能够将空气排出干净，定上轴承进行润滑，jwz460刮排泥机减速机，进而增加上轴承的使用寿命。2、与现有技术相比，该浓密机减速机润滑装置，可方便的对现场减速机进行快速更改。jwz460刮排泥机减速机-洗沙场(在线咨询)-减速机由吴桥县伟鑫减速机厂提供。吴桥县伟鑫减速机厂实力不俗，信誉可靠，在河北沧州的减速机、变速机等行业积累了大批忠诚的客户。伟鑫减速机带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)